Filtrado el nuevo Volvo EX60: así es el esperado sucesor eléctrico del SUV más vendido de la marca
Un medio noruego rompe el embargo de Volvo y publica las imágenes definitivas del EX60. Así luce el esperado modelo sueco que llega para plantar cara al Tesla Model Y y al Audi Q6 e-tron
Apenas faltan unos días para su debut oficial —previsto para el 21 de enero— y el Volvo EX60 ya ha quedado al descubierto. Un medio noruego ha publicado antes de tiempo las primeras imágenes del nuevo SUV eléctrico de la firma sueca, una filtración que confirma muchas de las expectativas puestas en un modelo llamado a jugar un papel estratégico dentro del catálogo de Volvo.
Un diseño continuista, pero más deportivo
Las fotografías revelan un lenguaje estético claramente alineado con los EX30 y EX90. El frontal prescinde de la parrilla tradicional y apuesta por una superficie limpia presidida por un logotipo de gran tamaño, mientras que la iluminación diurna mantiene la ya icónica firma del “Martillo de Thor”.
Eso sí, el EX60 se desmarca por un frontal más bajo y afilado, lo que le confiere una silueta más estilizada. En la vista lateral llaman la atención los hombros traseros muy marcados y una tercera ventanilla ascendente, recursos que refuerzan una imagen musculosa y dinámica.
Versión Cross Country en camino
Todo apunta a que la gama incluirá una variante Cross Country, pensada para quienes buscan una estética más aventurera. Aunque contará con tracción total, su planteamiento seguirá siendo eminentemente asfáltico. Los cambios se centrarán en paragolpes específicos y protecciones en color negro que conectan visualmente los faros con las tomas de aire, aportando un toque off-road sin comprometer el enfoque premium.
Estreno de la plataforma SPA3
El EX60 será el primer modelo de Volvo en utilizar la plataforma SPA3, una arquitectura modular definida por software que permitirá acelerar el desarrollo de futuros eléctricos. Para optimizar costes y reducir peso, la marca recurrirá a megacastings, grandes piezas de fundición que simplifican el monocasco y mejoran la eficiencia estructural.
Autonomía y carga de referencia
En su versión con doble motor y tracción total, el nuevo SUV homologará hasta 810 km de autonomía WLTP, una cifra que lo sitúa por delante de rivales directos como el BMW iX3 (805 km WLTP).
Además, gracias a su arquitectura eléctrica de 800 voltios, podrá cargar a potencias de hasta 400 kW, reduciendo de forma drástica los tiempos de recarga. En palabras de Erik Severinson, director comercial de Volvo: “Con el EX60, tendrás que parar antes por una necesidad humana que por falta de batería”.
Seguridad y tecnología: el ADN de Volvo
Si hay un apartado donde el EX60 quiere marcar diferencias es en la seguridad. La marca asegura que será el Volvo más seguro jamás fabricado, incorporando novedades como un cinturón de seguridad multiadaptativo. Este sistema ajusta su funcionamiento en tiempo real según el tipo de ocupante y las condiciones del tráfico, utilizando los datos de los sensores del vehículo.
En el apartado digital, la estrecha colaboración con Google se traduce en la integración del asistente de inteligencia artificial Gemini. El conductor podrá interactuar con el coche mediante lenguaje natural, controlando navegación, climatización o sistema multimedia, e incluso ejecutando tareas complejas sin apartar las manos del volante.
Precio y rivales directos
Aunque todavía no es oficial, todo indica que el EX60 tendrá un precio similar al del XC60 híbrido enchufable, que en España parte de los 66.450 euros. De confirmarse, se posicionaría de tú a tú frente a alternativas como el BMW iX3, el Audi Q6 e-tron de Audi y el Mercedes-Benz GLC EQ de Mercedes-Benz.
Las filtraciones, algo incontrolable en la actualidad
En la era que hoy vivimos, tan digital y volátil, supone bajo mi punto de vista, todo un reto para las empresas mantener en secreto sus vehículos o incluso productos, antes de que se presenten oficialmente. El factor sorpresa deja de serlo y por desgracia en muchas ocasiones llegamos a las presentaciones mundiales de coches sabiendo días antes todo sobre él.
El Volvo EX60 no ha sido una excepción y a unos pocos días de que sea su presentación, recuerda que será el 21 de enero de 2026, ya hemos podido ver detalles de su diseño exterior tras la publicación por un medio noruega de fotos del vehículo que no se habían visto nunca antes.
Si nos centramos en el Volvo EX60, creo que puede ser un modelo muy importante para la marca sueca para Europa, un SUV de dimensiones adecuadas para tener un interior confortable y unas prestaciones, especialmente la autonomía, muy buena para tratarse de un coche eléctrico. Y es que tener 810 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP sitúa al Volvo EX60 entre los eléctricos en la actualidad con más autonomía del mercado.
Lo sabemos, todavía quedan detalles por conocer del Volvo EX60, los cuales serán desvelados en su presentación oficial el 21 de enero, pero el factor sorpresa, o el factor guau, ya no lo será tanto. Aun así, como siempre, en Somos Eléctricos os informaremos al detalle del nuevo Volvo EX60 tras el evento de presentación.
Fuente de la filtración: Swedespeed
