El monovolumen Volvo EM90 es un fracaso en China ¿Y ahora que?
La apuesta de Volvo en lanzar al mercado un monovolumen eléctrico de lujo, no está teniendo el éxito que se esperaba
El Volvo EM90, el primer monovolumen eléctrico de la marca sueca, ha tenido un inicio comercial desafortunado en China, su mercado de lanzamiento.
A pesar de sus especificaciones técnicas avanzadas y su enfoque en el lujo, el modelo no ha logrado captar el interés de los consumidores chinos.
Un lanzamiento con cifras preocupantes
En marzo de 2025, solo se vendieron 33 unidades del EM90 en China, acumulando un total de 140 unidades en lo que va del año. Estas cifras son especialmente alarmantes considerando que el vehículo fue diseñado específicamente para satisfacer las preferencias del mercado chino, como el amplio espacio interior y la tecnología de vanguardia.
Competencia interna y estrategia de precios
El EM90 comparte plataforma y muchas características con el Zeekr 009, otro modelo del grupo Geely. Sin embargo, mientras que el Zeekr 009 ofrece tracción total y un precio inicial de aproximadamente 500.000 yuanes (unos 64.000 euros), el EM90 se comercializa por 818.000 yuanes (alrededor de 104.000 euros), ofreciendo menos prestaciones por un precio significativamente más alto.
Esta estrategia de "ingeniería de insignias", donde se reutiliza una plataforma existente con cambios mínimos y un nuevo emblema, no ha sido bien recibida por los consumidores, quienes perciben una falta de valor añadido en el EM90 en comparación con su contraparte más asequible.
Implicaciones para Volvo y el mercado europeo
Ante la baja demanda en China, Volvo considera la posibilidad de exportar el EM90 a mercados occidentales. Sin embargo, la falta de diferenciación significativa respecto al Zeekr 009 y su elevado precio plantean dudas sobre su viabilidad comercial en Europa y otros mercados.
Este caso destaca la importancia de comprender las dinámicas del mercado local y la necesidad de ofrecer propuestas de valor claras y competitivas, especialmente en el creciente y competitivo sector de los vehículos eléctricos.
