El nuevo Xpeng P7 recibe 10.000 pedidos en tan solo 6 minutos
El lanzamiento del nuevo Xpeng P7 en China se convierte en un éxito acumulando miles de reservas a pocos minutos de la apertura comercial
Xpeng ha vuelto a sacudir el mercado automovilístico chino con la presentación de su renovado P7, una berlina eléctrica de última generación que promete redefinir el concepto de movilidad inteligente. En apenas 6 minutos y 37 segundos desde que se abrió la preventa oficial, la firma registró más de 10.000 pedidos anticipados, una cifra que deja claro el enorme interés que ha despertado este modelo entre los consumidores.
El nuevo P7 llega con tres configuraciones de autonomía para adaptarse a distintos perfiles de conductor: una versión de 820 km para quienes priorizan largos trayectos sin preocuparse por las recargas; otra de 750 km con un enfoque más deportivo y de alto rendimiento; y una tercera opción de 702 km, equilibrada en eficiencia y prestaciones. Estos datos se calculan bajo el ciclo de homologación chino CLTC, más generoso que el WLTP europeo, pero igualmente indicativo del esfuerzo tecnológico de la marca.
Xpeng ha apostado por una estrategia de captación agresiva: solo hace falta un depósito simbólico de 99 yuanes —unos 13 euros— para asegurar la reserva del vehículo. Este importe podrá descontarse posteriormente de un bono de 3.000 yuanes (aproximadamente 383 euros), aplicable al precio final, que por ahora se mantiene en secreto hasta el lanzamiento oficial previsto para finales de este mismo mes.
Visualmente, el nuevo P7 apuesta por un diseño futurista y pulido, marcado por un frontal donde la iluminación se convierte en protagonista: una franja LED recorre toda la parte delantera y se cruza con los grupos ópticos verticales, dando forma a una firma lumínica en “H” que se repite también en la parte trasera. El paragolpes posterior, además, incorpora una discreta luz azul que sugiere la presencia de sistemas avanzados de conducción asistida.
La silueta conserva el atractivo perfil fastback, con un techo que comienza a descender suavemente entre los pilares A y B. Las manetas de las puertas están perfectamente integradas en la carrocería, mientras que las llantas en forma de “X” recuerdan al logotipo de la marca y contribuyen a una aerodinámica excepcional, con un coeficiente de solo 0,201 Cd. Según la compañía, esta eficiencia permite ganar hasta 90 kilómetros de autonomía adicional respecto a otros modelos menos estilizados.
El nuevo P7 también está disponible en una gama de seis colores, que van desde el clásico gris hasta tonos más atrevidos como púrpura, verde o amarillo. Xpeng presume de una calidad superior en la pintura, con una capa transparente de 70 micras que mejora el acabado y la durabilidad.
Por dentro, el habitáculo ha sido diseñado con una clara vocación tecnológica. El volante de tres radios, con base plana y mandos multifunción, preside un espacio donde destaca una enorme pantalla central de 15,6 pulgadas que puede inclinarse electrónicamente hasta 25 grados en varias direcciones. Esta pantalla, que responde tanto a gestos como a comandos de voz, se complementa con un sistema de visualización de realidad aumentada en el parabrisas (AR-HUD) de 87 pulgadas, pensado para ofrecer una experiencia inmersiva al conductor.
La zona trasera tampoco se queda atrás. Los pasajeros disfrutan de un respaldo con inclinación de 30 grados y una pantalla adicional de 8 pulgadas situada tras la consola central, pensada para entretenimiento o ajustes del climatizador.
En lo técnico, el nuevo P7 se apoya en una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite una carga ultrarrápida: en solo 10 minutos se pueden recuperar hasta 525 kilómetros de autonomía. En cuanto a motorizaciones, Xpeng ofrece tanto versiones de tracción trasera (RWD) como integral (AWD). La variante RWD monta un motor de 270 kW (362 CV) y puede combinarse con baterías LFP de 74,9 kWh o de tipo NCM de 92,2 kWh. La opción AWD añade un segundo motor de 167 kW en el eje delantero, alcanzando una potencia conjunta de 437 kW (586 CV), con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos y una velocidad punta limitada a 230 km/h.
Toda la serie P7 incorpora de serie tres chips Turing de desarrollo propio, dos de ellos dedicados al sistema de conducción autónoma avanzada (VLA) y el tercero al funcionamiento de la cabina inteligente (VLM), apoyado en el potente procesador Qualcomm Snapdragon 8295P. Esta combinación tecnológica posiciona al P7 no solo como una berlina eléctrica de altas prestaciones, sino como una auténtica plataforma de movilidad inteligente.
Con este lanzamiento, Xpeng consolida su ambición de convertirse en uno de los referentes globales de la movilidad eléctrica, y demuestra que el mercado asiático no solo está preparado para la electrificación total, sino que también exige un alto nivel de innovación, diseño y conectividad.
