El nuevo Toyota C-HR+ Electric, la gran joya japonesa con más de 600 km de autonomía

Presentación nuevo Toyota CH-R+ Electric

Experto en movilidad eléctrica con más de 10 años de trayectoria analizando el sector.

Actualizado: 20/04/26 | 16:02

Toyota presentó en Madrid su segundo coche eléctrico, el Toyota C-HR+ Electric, y te contamos todo sobre él, te va a encantar

Tras el buen recibimiento del Toyota bZ4X en el mercado español, especialmente entre profesionales del transporte como el sector del taxi, Toyota amplía su ofensiva eléctrica con el nuevo C-HR+ Electric. Este modelo no solo supone la segunda incursión 100 % eléctrica de la marca japonesa en España, sino que está claramente diseñado para captar al cliente particular que busca un SUV urbano con una buena autonomía, alta tecnología y una garantía sobresaliente.

Una evolución eléctrica sobre una base conocida

El nuevo Toyota C-HR+ Electric representa la transformación completa del popular SUV compacto de la marca, que ahora se electrifica sobre la plataforma e-TNGA, una arquitectura específica para vehículos eléctricos. A diferencia del bZ4X, más orientado a flotas y empresas, el C-HR+ apunta directamente al consumidor privado, proponiendo una gama simplificada y bien equipada, con unas prestaciones que no renuncian al dinamismo.

El modelo ya está disponible para reserva en España y las primeras entregas están previstas para el primer trimestre de 2026.

Autonomía, potencia y configuraciones

Toyota ofrece dos versiones de su nuevo C-HR+ Electric. Ambas comparten una batería de 77 kWh brutos (72 kWh netos), pero difieren en potencia, tracción y rendimiento.

La versión de acceso monta un motor eléctrico de tracción delantera con 224 CV, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y recorrer hasta 609 km con una sola carga, según el ciclo WLTP. Por su parte, la variante más potente apuesta por una configuración de tracción total con 343 CV, un par motor de 438 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos. A cambio, la autonomía se reduce a 500 km.

Aunque en otros mercados se ofrecerá una versión con batería más pequeña y un precio más contenido, Toyota España ha decidido centrarse inicialmente en las variantes más capaces, sin descartar futuras ampliaciones de la gama.

Carga rápida y eficiencia energética

La batería de iones de litio del C-HR+ Electric está preparada para admitir cargas rápidas en corriente continua de hasta 150 kW, lo que permite recuperar del 10 % al 80 % de la batería en unos 30 minutos. Además, incorpora un sistema inteligente de preacondicionamiento que optimiza la recarga, incluso en condiciones climatológicas desfavorables.

En corriente alterna, la versión Advance admite cargas de hasta 11 kW, mientras que la variante Spirit eleva esa capacidad hasta 22 kW, permitiendo una mayor flexibilidad para recargar en el ámbito doméstico o semipúblico.

Diseño coupé y aerodinámica optimizada

El diseño exterior del C-HR+ Electric mantiene la línea agresiva y deportiva del modelo híbrido, con una carrocería tipo coupé, tiradores de puertas integrados y un trabajado diseño aerodinámico que le permite presumir de un coeficiente de penetración Cx de apenas 0,26. Mide 4,52 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,59 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,75 metros y un maletero de 416 litros.

Las llantas pueden ser de 18 o 20 pulgadas, según versión, y la gama cromática está dividida en dos acabados con carrocerías bitono exclusivas para el tope de gama.

Interior tecnológico y materiales sostenibles

El habitáculo del C-HR+ Electric combina tecnología avanzada con una apuesta por la sostenibilidad. Los materiales utilizados incluyen tejidos procedentes de PET reciclado, y los asientos pueden estar tapizados en combinaciones de tela y cuero sintético o ante y cuero artificial.

La experiencia a bordo se completa con un sistema de iluminación ambiental de 64 colores, techo panorámico y climatización por bomba de calor con humidificador, que aumenta el confort y la eficiencia en condiciones frías.

En cuanto a infoentretenimiento, el conductor cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 14 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Toyota incluye 10 años de servicios conectados, que permiten consultar el estado del coche, ubicarlo, programar la carga o consultar estadísticas de uso. También incorpora navegador online, avisos sobre zonas de bajas emisiones, asistente por voz y actualizaciones de mapas durante 7 años.

Además, se incluyen puertos USB-C tanto delante como detrás, dos cargadores inalámbricos y un potente sistema de sonido JBL de 800 W con subwoofer, disponible en la versión Spirit.

Seguridad activa de alto nivel

Toyota equipa de serie al nuevo C-HR+ Electric con una completa dotación de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). Entre ellos destacan el detector de ángulo muerto, frenada automática con sensores de aparcamiento, sistema de parada de emergencia, asistencia de salida segura y alerta de colisión trasera con aviso visual. La versión Spirit añade funciones como la alerta de tráfico cruzado delantero, asistente activo de cambio de carril y cámara de visión envolvente de 360 grados.

También se incluye durante un año la llave digital Smart Digital Key, que permite controlar varias funciones del vehículo desde una app móvil, como bloquear y desbloquear puertas, encender la climatización o activar las luces.

Precios y garantías: una apuesta a largo plazo

El Toyota C-HR+ Electric parte desde 36.500 € en su versión Advance, mientras que el acabado Spirit arranca en 44.000 €. Estos precios incluyen los descuentos aplicados por la marca, pero no contemplan las ayudas del Plan Moves, ni otras bonificaciones fiscales. Aplicando el Moves III, la tarifa puede reducirse hasta los 32.000 €, o incluso los 29.500 € si se entrega un coche antiguo para achatarrar, lo que da acceso a la ayuda máxima de 7.000 €.

En cuanto a garantías, la marca japonesa ofrece una cobertura para la batería de 10 años o hasta que esta conserve al menos el 70 % de su capacidad. Si el cliente realiza las revisiones del programa Toyota Battery Care en talleres oficiales, esta garantía se amplía hasta 1.000.000 km, una cifra sin precedentes en el mercado. La garantía general del vehículo eléctrico es de 8 años o 160.000 km.