MG presenta el nuevo MG4 y trae muchas sorpresas

Nuevo MG4 - batería estado semi sólido

El nuevo MG4 traerá consigo algo que no esperabas, batería de estado semisólido y eso puede cambiar las reglas del juego

Tras su adquisición por parte del Grupo SAIC, la marca MG ha reafirmado su compromiso con vehículos prácticos, sensatos y, cada vez más, eléctricos. El MG4 Electric se ha consolidado como el modelo eléctrico más asequible de la firma, ganando terreno en mercados como Europa, donde se ha situado entre los más vendidos de su categoría. Sin embargo, en China sus ventas no despegaron.

Ahora llega una renovación en el país natal de SAIC, lo que anticipa una aceleración de su llegada a Europa gracias a la flota de buques que transportan estos vehículos, incluido el recientemente construido “mega-carrier”.

Diseño más suave, más espacio

El salto evolutivo es evidente: el nuevo MG4 apuesta por formas más redondeadas y elegantes, a diferencia de su predecesor de diseño más anguloso. Mide ahora 4,395 mm de largo (+108 mm), 1,842 mm de ancho y 1,551 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,750 mm—45 mm más que antes. Estos cambios no se limitan a una simple puesta al día estética, sino que representan un vehículo prácticamente nuevo.

Mecánica: motor trasero y batería LFP

En China, la nueva generación cuenta por ahora con un solo motor trasero de imanes permanentes, de 120 kW (163 CV), y una velocidad punta de 160 km/h . Esto es ligeramente menos potente que las versiones europeas, donde la oferta va desde 170 CV hasta 435 CV, según la versión. La batería es de tipo LFP (litio-ferrofosfato) proporcionada por Rept Battery Energy, aunque aún no se han dado cifras oficiales de capacidad ni autonomía. En España, la versión actual puede recorrer hasta 530 km, pero la cifra del nuevo modelo chino sigue siendo un misterio.

¿Batería semisólida?

Uno de los aspectos más destacados del nuevo MG4 en China es el rumor, respaldado por declaraciones del director Chen Cui, de la posible incorporación de una batería semisólida. Esta tecnología, que combina electrolitos sólidos y líquidos, promete superar en rendimiento y carga rápida a las baterías convencionales, todo ello sin encarecer mucho el precio.

Coche inteligente con Oppo

Otro gran avance es la integración de una cabina digital desarrollada junto a Oppo. Gracias a esta colaboración, el coche permite la duplicación de pantalla del smartphone, control por voz y navegación mediante gestos, eliminando la necesidad de instalar o actualizar apps directamente en el vehículo .

MG tiene previsto lanzar 13 nuevos modelos electrificados en los próximos dos años a nivel mundial. El MG4 seguirá jugando un papel clave, especialmente en Europa, donde también llegará una versión de su submarca premium.

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