La nueva generación de baterías Blade de BYD podrían ver la luz en 2025
Las baterías Blade de BYD son a día de hoy una de las mejores baterías que existen en el mercado para coches eléctricos
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD podría sorprender al mercado el próximo año con una nueva versión de su emblemática batería Blade. Según declaraciones recientes, esta innovadora batería LFP (litio-ferrofosfato) promete ofrecer una mayor densidad energética, además de ser más compacta y ligera en comparación con la versión actual.
A continuación hacemos un repaso de lo que puede ofrecer la nueva generación de baterías Blade del fabricante chino BYD.
Avances prometedores en tecnología de baterías
En una entrevista con CGTN, Cao Shuang, director general de BYD Asia Central en la División Europea de Ventas de Automóviles, confirmó que la nueva generación de la batería Blade podría estar lista para 2025. "Este avance mejorará la autonomía de nuestros vehículos eléctricos y prolongará la vida útil de la batería", destacó el directivo. Sin embargo, Shuang no proporcionó detalles técnicos adicionales, dejando espacio para especulaciones sobre el alcance real de las mejoras.
Los rumores sobre esta evolución no son nuevos. A principios de este año, se habló de un posible lanzamiento en agosto de 2024, pero finalmente no se materializó. La expectativa en torno a esta actualización es alta, ya que la batería Blade, presentada originalmente en 2020, ha sido un pilar tecnológico para BYD.
La batería Blade: un diseño revolucionario
La batería Blade debe su nombre a su peculiar diseño: celdas alargadas que se asemejan a la hoja de una espada. Este formato, combinado con su química LFP, ofrece ventajas clave como mayor seguridad y durabilidad. Actualmente, BYD utiliza este tipo de batería tanto en configuraciones "célula a célula" como "célula a carrocería", adaptándola a diferentes modelos dentro de su portafolio.
Aunque la tecnología no ha cambiado significativamente desde su lanzamiento, la llegada de una segunda generación busca dar un salto cualitativo. Entre las posibles mejoras, se especula con una mayor eficiencia energética y tiempos de carga más rápidos.
¿Qué hay de la batería 6C?
Además de la nueva Blade, BYD estaría desarrollando una innovadora "batería de 6C", un avance que revolucionaría los tiempos de carga. Este indicador, que mide la capacidad de carga en relación con el tamaño de la batería, permitiría cargar una batería de 80 kWh con una potencia de hasta 480 kW, un hito en el sector. Sin embargo, los detalles sobre la capacidad energética o la química exacta de esta batería permanecen en secreto.
Aplicaciones en modelos premium
Según fuentes del sector, esta nueva generación de la batería Blade podría debutar en el sedán U7 de Yangwang, la submarca de lujo de BYD. Este movimiento reforzaría la estrategia de BYD de posicionarse no solo como un líder en movilidad eléctrica, sino también como un referente en tecnología de baterías de alto rendimiento.
Con 2025 en el horizonte, BYD se prepara para consolidar su liderazgo en el mercado global de vehículos eléctricos. Las mejoras prometidas en su batería Blade y los avances en tecnología de carga podrían marcar un antes y un después en la industria
