Mercedes-Benz pausa el desarrollo de su plataforma eléctrica MB.EA-Large
Las bajas ventas de coches eléctricos hace reconsiderar a Mercedes-Benz su estrategia de electrificación
Según fuentes del periódico alemán Handelsblatt, Mercedes-Benz ha decidido pausar el desarrollo de su plataforma "MB.EA-Large". Esta decisión responde a las cifras de ventas menos alentadoras de sus modelos eléctricos de lujo actuales, lo que ha obligado a la compañía a realizar ajustes significativos en su estrategia de inversión, la cual estaba prevista en miles de millones de euros.
Un portavoz de Mercedes-Benz explicó a electrive que la compañía está buscando maximizar las eficiencias sostenibles entre sus series de modelos nuevos y existentes. Esto implica un enfoque más flexible en el desarrollo de su cartera de productos, donde las condiciones del mercado y las preferencias de los consumidores guían el ritmo de transformación hacia la movilidad eléctrica. “Construiremos el Mercedes perfecto para cada necesidad del cliente, ofreciendo flexibilidad para adaptar nuestros vehículos a sistemas de propulsión totalmente eléctricos o motores de combustión electrificados hasta bien entrado el 2030”, afirmó el portavoz.
En 2021, la dirección de Mercedes-Benz anunció el lanzamiento de tres nuevas plataformas totalmente eléctricas a partir del 2025. La plataforma MB.EA se presentó como la base para todos los vehículos de tamaño mediano y grande, mientras que la AMG.EA se diseñó para modelos de alto rendimiento y la VAN.EA para furgonetas y vehículos comerciales ligeros. A pesar de estos anuncios, la plataforma MB.EA-Large, destinada a vehículos eléctricos grandes como la Clase S y Clase E, está siendo reevaluada.
Para los futuros modelos de lujo grandes, la producción podría basarse en parte en la arquitectura EVA2 existente, la cual es una plataforma de 400 voltios que ya se utiliza en los modelos EQE y EQS. Se rumorea que esta plataforma podría evolucionar a un sistema de 800 voltios, aunque esto no ha sido confirmado.
Esta suspensión en el desarrollo es vista como parte de una reorientación estratégica más amplia en Mercedes-Benz. La percepción inicial del CEO del grupo, Ola Källenius, de que las ventas de vehículos eléctricos aumentarían más rápidamente, ha requerido ajustes. A pesar de que el objetivo era vender solo coches eléctricos para finales de la década, condicionado a las "circunstancias del mercado", ahora se ve la necesidad de extender la vida útil de los modelos de motor de combustión y realizar inversiones en actualizaciones de estos modelos.
En la última asamblea general anual, Källenius reafirmó el compromiso de la empresa con la movilidad cero emisiones, aunque reconoció que la transformación podría tomar más tiempo de lo previsto. Mercedes-Benz, al igual que su competidor BMW, que nunca ha adoptado una estrategia de "solo eléctricos", parece estar preparándose para un futuro donde coexistirán tanto los motores de combustión como los eléctricos, dependiendo de la demanda del mercado.
