KIA PV5: nuevas imágenes reales de la furgoneta eléctrica de la marca mientras realizaba pruebas
Cazada la furgoneta eléctrica KIA PV5 mientras realizaba pruebas
Fue el pasado CES 2024 que se celebra anualmente a principios de año, cuando conocimos la nueva plataforma de KIA, denominada 'Platform Beyond Vehicle', sobre la que anunció que nacerían nuevos vehículos eléctricos. Uno de los concept mostrados en dicho evento, fue el KIA PV5, del que venimos a hablar a continuación.
El KIA PV5, el cual ya habíamos visto en variante concept tanto en imágenes como en un primer vídeo de la marca, ha sido visto nuevamente en el mundo real, mientras realizaba pruebas. El PV5 de KIA es una furgoneta totalmente eléctrica, que llega para competir con modelos como la ID.Buzz de Volkswagen.
Poco después de su presentación, KIA anunciaba su primer cliente: Uber, con quien se asoció para construir vehículos modulares y personalizados para flotas (se entiende que derivados de los concept PV1, PV5 y PV7 que KIA dio a conoces en el CES). Se espera que la primera en llegar de esta nueva serie PBV sea la furgoneta mediana PV5 de la que estamos hablando, con previsión de lanzarse a principios del próximo año.
Aunque existen ciertas similitudes con las ST1 de Hyundai, la furgoneta KIA PV5 parece contar con un diseño más elegante que la primera, pero no deja de ser una versión hermana de la ST1. Es importante recalcar que, todos los nuevos modelos PBV de la marca, se fabricarán sobre módulo la plataforma e-CCPM exclusiva de Hyundai Mobis.
En las imágenes filtradas sobre furgoneta de KIA, puede verse todavía con camuflaje en un puesto de carga, y a pesar de dicho camuflaje, todo parece indicar que se ha mantenido gran parte del diseño del concept en su variante de producción, algo que suele ser habitual tanto en KIA como en Hyundai. A este vídeo, le ha seguido poco después otro en el que se revela el interior del vehículo. Os dejamos ambos aquí:
Está previsto que KIA lance el PV5 en cuatro variantes: Basic, Van, High Roof y Chassis Cab. Y, también se prevé que en un futuro no muy lejano, se transforme en un robotaxi autónomo. Al PV5 se espera que le siga la variante más grande; PV7, y más tarde la más pequeña; PV1.
Estas nuevas furgonetas eléctricas se fabricarán en la nueva planta de Corea de la marca, que tiene previsto comenzar a operar el próximo año, con una capacidad inicial de 150.000 unidades, que se espere aumente hasta 300.000 en 2030.
