La planta de Mercedes‑Benz en Vitoria inicia la producción en pre‑serie del nuevo VLE eléctrico
Una furgoneta de pasajeros premium y totalmente eléctrica, así es la nueva VLE de Mercedes-Benz que se fabrica en España
La planta de Mercedes‑Benz en Vitoria (País Vasco) ha dado un paso decisivo hacia el vehículo eléctrico: ya está produciendo las primeras unidades de pre‑serie del nuevo Mercedes‑Benz VLE, con la mirada puesta en el comienzo de la producción en serie en 2026. Para garantizar que esos primeros ejemplares cumplan con los exigentes estándares de calidad que esperan los clientes de la marca con estrella, se realizan intensas pruebas de producción durante esta fase de arranque.
Transformación integral del centro productivo
Para adaptarse a la nueva arquitectura modular y escalable de furgonetas sobre la que se asienta el VLE, la factoría de Vitoria ha atravesado una modernización profunda. Se han puesto al día casi todas las instalaciones: desde una nueva carrocería hasta una pintura completamente flexible, pasando por una renovación masiva del área de montaje.
Además, con más de 160 cursos formativos, los cerca de 5.000 trabajadores del centro fueron entrenados en nuevos procesos, tecnologías, materiales y estándares de TI —mucho de ello coordinado con otras plantas de Mercedes‑Benz.
Producción flexible y sostenibilidad como eje
A partir de 2026, la planta fabricará de forma flexible no solo el VLE, sino también los modelos V‑Class, Vito y eVito, ajustándose a la demanda de los clientes. Inicialmente, el VLE se ensamblará como vehículo eléctrico, pero la arquitectura permitirá versiones a combustión o híbridas más adelante.
En cuanto a sostenibilidad, la planta aspira a estándares de referencia: la energía eléctrica se obtendrá íntegramente de fuentes renovables (una política que Mercedes‑Benz aplica desde 2013) y se han implementado sistemas como paneles fotovoltaicos, calefacción geotérmica y recuperación de calor en los procesos de pintura.
Para optimizar la producción, se han introducido herramientas digitales avanzadas: inteligencia artificial, gemelos digitales del proceso productivo y, por primera vez en una furgoneta, el sistema operativo MB.OS en la fase de producción en serie.
El VLE: versatilidad eléctrica con ambiciones ambivalentes
El VLE pretende unir lo mejor del manejo de una berlina con la versatilidad de un MPV. Con capacidad para hasta ocho plazas, su gama abarcará desde vehículos familiares y modelos para un estilo de vida activo hasta versiones tipo shuttle de alta gama.
En cuanto al desarrollo técnico, Mercedes reporta que el vehículo ya ha superado hitos importantes: récords aerodinámicos, pruebas de largo recorrido donde solo fueron necesarios dos paradas de carga de 15 minutos (Stuttgart → Roma) e incluso ensayos en condiciones extremas, como en el Círculo Polar Ártico.
Su presentación oficial está prevista para la primera mitad de 2026.
Un histórico industrial ante un cambio de era
La planta de Vitoria celebra un hito: en 2024 cumplió 70 años como centro automovilístico (su primera producción fue en 1954). Actualmente, cuenta con una superficie de producción de unos 665.000 m² dentro de un terreno de 870.000 m².
Con la ampliación iniciada en 2024, la planta está preparada para fabricar furgonetas medianas basadas en la nueva arquitectura eléctrica VAN.EA desde 2026, y en el futuro añadir vehículos basados en la arquitectura de combustión VAN.CA.
