Geely muestra las primeras imágenes de la competencia al BYD Dolphin
El Geely Geome Xingyuan es el compacto urbano y eléctrico de bajo precio y alternativa al popular BYD Dolphin
Geely ha revelado imágenes oficiales del Geome Xingyuan, un llamativo hatchback eléctrico que se suma a la línea Geome de la marca. Este compacto de 4,1 metros de longitud, con hasta 114 CV y una autonomía de 410 km, llegará al mercado chino este año para competir directamente con el BYD Dolphin.
La marca Geome, anteriormente conocida como Geometry, comenzó como una marca independiente bajo el Grupo Geely. Sin embargo, las bajas ventas llevaron a que Geometry se integrara como una serie dentro de Geely, y actualmente su línea de modelos incluye seis vehículos: Panda Mini, Panda Knight, G6, M6, E y A. Pronto, el Xingyuan se unirá a esta gama.
El 2 de septiembre, Geely presentó las imágenes oficiales del Geome Xingyuan, que sigue el nuevo lenguaje de diseño que debutó en los modelos recientes de Geome. Este hatchback se destaca por un estilo redondeado y elegante, con faros en forma de gota, manijas de puertas al ras y un techo negro. En la parte trasera, lleva la inscripción "Geome", un alerón y luces traseras ovaladas.
Otros detalles del diseño exterior del Xingyuan incluyen llantas de cuatro radios con un acabado peculiar y molduras de plástico en la parte inferior de la carrocería. Aunque su apariencia es similar a la de modelos como el Wuling Bingo y el Smart #1, el Xingyuan logra atraer miradas con su combinación de colores negro y beige.
En el interior, el Xingyuan deja claro que está diseñado para la vida urbana. Su consola central y paneles de las puertas tienen un patrón iluminado que simula una vista de la ciudad. Destacan también el volante de dos radios en forma de D, un pequeño cuadro de instrumentos digital y una pantalla principal de gran tamaño suspendida en el tablero. Además, el túnel central ofrece dos bases de carga inalámbrica, un selector de marchas compacto, dos portavasos y un compartimento de almacenamiento.
Geely ha confirmado que el Xingyuan utiliza el sistema operativo Flyme Auto, desarrollado por Meizu, empresa adquirida por Geely en 2022. Este sistema ofrece una alta integración con los teléfonos Meizu, amplias opciones de personalización, soporte para juegos y un asistente de inteligencia artificial incorporado.
El Geome Xingyuan solicitó la licencia de venta en China el 10 de julio. Sus dimensiones son de 4135/1805/1570 mm, con una distancia entre ejes de 2650 mm, lo que lo hace 10 mm más largo y 35 mm más ancho que el BYD Dolphin, aunque con una distancia entre ejes 50 mm más corta. Su peso en vacío varía entre 1215 y 1285 kg.
Este hatchback cuenta con un sistema de tracción eléctrica de 11 en 1. La versión de entrada del Xingyuan incluye el motor eléctrico TZ160XS001 de GLB Power, que entrega 58 kW (78 CV) y alcanza una velocidad máxima de 125 km/h. La variante más potente monta el motor TZ160XS002, también de GLB Power, con 85 kW (114 CV) y una velocidad máxima de 135 km/h.
El Geely Geome Xingyuan ofrece dos tamaños de baterías LFP fabricadas por CATL. La primera tiene una capacidad de 30,12 kWh, suficiente para una autonomía de 310 km según el ciclo CLTC. La segunda opción es una batería de 40,16 kWh, que ofrece una autonomía de 410 km. El Xingyuan llegará al mercado este año con un precio inicial aproximado de 80.000 yuanes (11.250$).
Por el momento no hay datos concisos de cuando podría lanzarse este modelo en Europa, y es que primero cubrirá la alta demanda esperada de su país local, China.
