Alpine lanzará un hiperdeportivo, y casi con total seguridad será eléctrico
La marca francesa también apostará por los eléctricos de gran potencia. ¿Será rival de Rimac?
El fabricante francés de automóviles Alpine ha confirmado sus planes para lanzar un superdeportivo, y todo apunta a que será un vehículo eléctrico.
Este nuevo modelo, conocido de momento como el "Futuro Superdeportivo Alpine", aún no ha recibido mayores detalles por parte de la marca, salvo que será desarrollado en un nuevo y avanzado centro de investigación y desarrollo que abrirá sus puertas a finales de este año.
Este centro de I+D, llamado Hypertech Alpine, se ubicará en la instalación de motores de Fórmula 1 en Viry-Châtillon, al sur de París. Su enfoque será el desarrollo de tecnologías para vehículos eléctricos del futuro. Entre sus objetivos se encuentra la evolución de baterías para los próximos deportivos de la marca, como el futuro A110 eléctrico, así como celdas de ultra alta densidad de nueva generación, las cuales serán utilizadas en baterías de estado sólido. Alpine ha indicado que estas últimas se probarán en “condiciones extremas de operación típicas de aplicaciones para superdeportivos”.
Asimismo, se desarrollarán motores eléctricos de última generación en colaboración con Ampere, la nueva división de vehículos eléctricos y software de Renault. Todo indica que este nuevo superdeportivo será eléctrico y servirá como escaparate de la tecnología EV de Alpine, más que como una versión de producción del concepto Alpenglow de la marca, que cuenta con un tren motriz de hidrógeno V6.
El Alpenglow, un hiperdeportivo de diseño avanzado y perfil bajo, podría ser una fuente de inspiración para el diseño del futuro superdeportivo. Antony Villain, jefe de diseño de Alpine, comentó anteriormente a Autocar que este concepto, una evolución del concepto Hy4, fue desarrollado pensando en un vehículo de producción.
El nuevo centro también reunirá bajo un mismo techo las divisiones de motorsport de Alpine, incluyendo sus equipos de WEC, Dakar y Fórmula 1. Alpine ha confirmado que esto implicará el cese del desarrollo de motores para el equipo de Fórmula 1 de Alpine en estas instalaciones al finalizar la temporada 2025. Este lugar ha fabricado motores para la F1 desde que Renault ingresó a la competición en los años 70. Hasta el momento, no se ha anunciado un proveedor que lo sustituya.
"Crear este centro Hypertech Alpine es clave para la estrategia de desarrollo de Alpine y, más ampliamente, para la estrategia de innovación del grupo", afirmó Philippe Krief, CEO de Alpine.
“Este es un punto de inflexión en la historia del sitio de Viry-Châtillon, que asegurará la continuidad del saber hacer y la integración de habilidades únicas en el ambicioso futuro del grupo, reforzando al mismo tiempo la posición de Alpine como un 'garaje de innovación'”.
“El ADN de las carreras sigue siendo un pilar fundamental de la marca, y continuará alimentando un proyecto automovilístico e industrial sin precedentes, gracias en gran parte al centro Hypertech Alpine”, concluyó Krief.
