El Xiaomi YU7 se lanza la próxima semana y ya hay miles de unidades fabricadas para ser entregadas en julio
El segundo modelo eléctrico de Xiaomi, el SUV YU7, se espera con ganas en el mercado chino y apunta a ser todo un éxito de ventas
Xiaomi continúa su apuesta firme por la movilidad eléctrica con el inminente lanzamiento del YU7, su segundo coche eléctrico tras el éxito del SU7. Esta nueva propuesta, desarrollada bajo la marca Xiaomi EV, se presentará oficialmente a finales de junio, aunque la producción en serie ya ha comenzado en la planta que la compañía tiene en Yizhuang, Beijing. De hecho, se han avistado miles de unidades listas para ser distribuidas, lo que refuerza la idea de que las primeras entregas podrían comenzar en julio, mucho antes de lo previsto inicialmente.
El Xiaomi YU7 llega como un SUV de tamaño medio con un diseño fastback que mezcla elegancia y deportividad. Con una longitud de casi cinco metros, este modelo se construye sobre la misma plataforma “Modena” que el SU7, lo que le permite compartir gran parte de su arquitectura eléctrica y su ecosistema digital. Sin embargo, a diferencia del SU7, más orientado a un perfil deportivo, el YU7 se presenta con un enfoque más familiar: mayor altura libre al suelo, una carrocería más vertical y un interior más amplio, especialmente en la zona trasera, donde se ha mejorado notablemente la habitabilidad.
En cuanto a las motorizaciones, Xiaomi ofrece diferentes versiones del YU7. La configuración estándar incorpora un solo motor trasero de 235 kW, mientras que la variante Pro añade un motor delantero de 130 kW, alcanzando así una potencia conjunta de 365 kW, unos 489 CV. Para los más exigentes, la marca ha desarrollado una versión Max con prestaciones de alto rendimiento, que combina un motor delantero de 220 kW con uno trasero de 288 kW, sumando un total de 508 kW, equivalentes a unos imponentes 681 CV. Todos los modelos se benefician de una arquitectura de 800 V que permite cargas ultrarrápidas, alcanzando del 10 al 80 % de batería en apenas 12 a 21 minutos, y con autonomías que superan los 800 kilómetros en su versión más eficiente.
El interior del YU7 refuerza la ambición de Xiaomi de posicionarse como un actor tecnológico de primer nivel también en el sector automotriz. El habitáculo incorpora el sistema operativo HyperOS, ejecutado sobre el potente chip Snapdragon 8295, y se articula alrededor de una pantalla central de 16,1 pulgadas. Como gran novedad, el vehículo incluye un head-up display panorámico que proyecta información clave a lo largo de más de un metro sobre el parabrisas. A esto se suma una calidad de materiales sobresaliente, con acabados en cuero Nappa, Alcántara y fibra de carbono, asientos con función de masaje y reclinación eléctrica, así como iluminación ambiental configurable.
En el apartado de asistencia a la conducción, el YU7 también da un paso al frente. Incorpora el sistema Xiaomi Pilot Pro con capacidades L2+, apoyado en una red de sensores que incluye LiDAR, radar 4D, 11 cámaras, 12 sensores ultrasónicos y el chip Nvidia Drive Orin. Todo este arsenal tecnológico le permite ofrecer funciones de conducción semiautónoma muy avanzadas para su segmento.
Xiaomi ha apostado por una estrategia de precios agresiva para conquistar cuota de mercado. El precio base del YU7 parte de los 245.900 yuanes, unos 34.100 dólares o aproximadamente 31.800 euros al cambio actual, posicionándose por debajo del SU7 y directamente frente al Tesla Model Y, su gran competidor natural. No es casualidad que Tesla esté empezando a notar la presión en China, con una caída del 8 % en ventas en los primeros cinco meses de 2025. Según analistas de Morgan Stanley, el YU7 podría convertirse en un rival serio para el SUV de la firma estadounidense, gracias a su diseño atractivo, su equipamiento tecnológico y su precio competitivo.
Detrás del diseño del YU7 está el equipo que ya dio forma al SU7, dirigido por Tianyuan Li, exdiseñador de BMW. Con esta nueva apuesta, Xiaomi no solo refuerza su catálogo de vehículos eléctricos, sino que también demuestra su capacidad para adaptarse y evolucionar rápidamente en un mercado tan dinámico y exigente como el chino.
En definitiva, el Xiaomi YU7 se perfila como uno de los lanzamientos más relevantes del año en el sector de los coches eléctricos. Su combinación de diseño, prestaciones, tecnología y precio lo convierten en una propuesta difícil de ignorar, especialmente en un contexto donde cada vez más consumidores buscan alternativas sólidas a los líderes tradicionales del mercado. Xiaomi parece haber aprendido de los errores cometidos durante el lanzamiento del SU7, y todo indica que esta vez están preparados para responder a la demanda desde el primer día.
