Mal comienzo para el Xiaomi SU7: esta unidad se avería tras recorrer 39 km... ¡Y no se puede reparar!
Este Xiaomi SU7 se avería tras recorrer apenas 40 km, y no se puede reparar
Hay comienzo muy malos... y este es el caso del Xiaomi SU7. Tras conocerse multitud de historia tras comenzar a entregar los primeros vehículos, sin duda hay un suceso que destaca entre todos ellos. Se trata del narrado por el un propietario, llamado Wen, al que su Xiaomi SU7 sufrió una avería tras haber recorrido tan solo 39 kilómetros.
Más de uno puede pensar que es mala suerte, pero puede pasar... pero lo más rocambolesco de este suceso es que.. ¡No se puede reparar! Teniendo que devolverlo a la fábrica para su correspondiente análisis dado que no saben que es lo que ha podido pasar. Sin duda, se trata de algo alarmante de cara a Xioami como compañía, en su estreno en el mundo de los turismos.
El Xiaomi SU7 fue presentado oficialmente el pasado 28 de marzo, y a principios del pasado mes de abril comenzó a entregarse a los primeros clientes. Muchos de los actuales propietarios habían reservado el vehículo con anterioridad, y este es el caso de Wen, que llevaba esperándolo más de un mes.
Al parecer, según dijo este propietario en sus redes sociales, el automóvil sufrió una avería cuando regresaba del concesionario. Una vez recorridos esos 39 km, el vehículo mostró el siguiente mensaje en su pantalla: "El automóvil está a punto de detenerse, deténgase de manera segura y comuníquese con el centro de servicio en línea". Una vez realizado esto, el mensaje cambió, indicando lo siguiente: "El sistema de conducción está defectuoso y no se puede cambiar".
Os podéis imaginar la perplejidad del propietario ante esta situación (y no es para menos...). Pero, ante esto, el propietario sorprendentemente solicitó un vehículo nuevo a la marca, y no un reembolso como se le ofrecía, a lo cual recibió un "no", dado que actualmente los vehículos en producción ya tienen dueño. Según sabemos hasta el momento, Xiaomi está en conversaciones con el propietario para un reembolso y una compensación por este suceso.
Aunque este parece ser el problema más grave del vehículo reportado hasta la fecha, el Xiaomi SU7 ya ha sido criticado por otros asuntos como la función AEB, que no podía funcionar hasta los 135 km/h y que se soluciona con una actualización vía OTA, el desgaste excesivo de los asientos en los vehículos de prueba y el espesor de la pintura, entre otros...
Tras esto, será interesante conocer cómo se solucionan estos problemas técnicos y de calidad, y si las marcas que estaban tomando nota de este recién estrenado Xiaomi SU7 dejan de hacerlo, como por ejemplo Renault, que al parecer tiene (o tenía, al menos), intención de llegar a un acuerdo con la compañía.
