Así es la versión del Xiaomi YU7 más barata
El próximo coche eléctrico de Xiaomi, el YU7, será un excelente SUV eléctrico y además con opciones muy económicas
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China ha desvelado la versión más económica del esperado YU7, el nuevo SUV eléctrico de Xiaomi.
Este modelo, que se lanzará oficialmente en verano, utilizará baterías LFP suministradas por BYD, prometiendo características destacadas incluso en su variante de acceso.
YU7: un sucesor que aspira al éxito del SU7
Tras la presentación del SU7 a finales de 2023, que captó la atención internacional, Xiaomi busca repetir el éxito con el YU7. Este nuevo modelo, segundo en la línea de vehículos eléctricos de la compañía, pretende consolidar la posición de Xiaomi en el mercado de SUVs eléctricos de gran tamaño. Aunque la marca sigue priorizando el mercado local, el YU7 podría ser clave en su estrategia a largo plazo para expandirse internacionalmente.
El SU7, que marcó el debut de Xiaomi en el sector automovilístico, fue un éxito rotundo. Con más de 130.000 unidades vendidas en su primer año, únicamente en China, el modelo demostró que las marcas tecnológicas pueden competir con los gigantes del sector automovilístico. Su destacada actuación en el circuito de Nürburgring y su innovador diseño lo colocaron entre los mejores vehículos eléctricos del mundo.
Especificaciones técnicas del YU7 económico
La versión más económica del YU7, recientemente presentada, destaca por sus dimensiones generosas y su potente motorización. Con una longitud de 4,999 metros, un ancho de 1,996 metros, y una altura de 1,608 metros, el SUV ofrece una distancia entre ejes de 3 metros, posicionándolo como un vehículo espacioso y robusto.
En cuanto a su rendimiento, esta variante contará con un único motor en el eje trasero, capaz de generar 235 kW (equivalente a 320 CV). Esta configuración permitirá alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h. Además, estará equipada con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de BYD, garantizando un peso total del vehículo de 2.315 kg y, según fuentes locales, una autonomía superior a los 500 kilómetros.
Versiones de tracción total: más potencia y baterías de CATL
Xiaomi también tiene planes para versiones más avanzadas del YU7, que incluirán tracción total y mayor potencia. Estas variantes contarán con una batería de iones de litio ternaria fabricada por CATL. En su configuración, se integrarán dos motores: uno delantero de 220 kW (300 CV) y otro trasero de 288 kW (392 CV), elevando aún más las prestaciones del SUV.
La confianza de Xiaomi en su visión
Xiaomi no oculta su optimismo con el YU7. En plena presentación del Tesla Model Y renovado, Lei Jun, fundador de Xiaomi, dejó claro en redes sociales que no teme a Tesla ni a otros rivales del mercado. Este mensaje subraya la confianza de la marca en su capacidad para innovar y ofrecer productos competitivos en un mercado altamente demandante.
Con su combinación de tecnología avanzada, diseño atractivo y precios competitivos, el Xiaomi YU7 promete ser un contendiente destacado en el segmento de los SUV eléctricos de gran tamaño. El lanzamiento oficial en verano será un momento clave para evaluar si este nuevo modelo logra superar el éxito de su predecesor y consolidar a Xiaomi como un jugador relevante en el mundo de la automoción eléctrica.
