Tesla despide a su jefe de operaciones de Europa y América del Norte
Los últimos resultados de ventas de Tesla en Europa y América del Norte están por debajo del año pasado y eso ha pasado factura al jefe de operaciones
Tesla ha decidido prescindir de Omead Afshar, vicepresidente de operaciones para Norteamérica y Europa, en un movimiento que ha sorprendido al sector y que llega justo cuando la compañía atraviesa uno de sus momentos más complicados a nivel comercial. La noticia, difundida por Forbes y confirmada por fuentes cercanas a la empresa, subraya la creciente presión interna por revertir la caída de las ventas en mercados clave.
El despido de Afshar no es simplemente una cuestión de rendimiento operativo: también simboliza un intento de Elon Musk por marcar distancia ante los crecientes problemas que afectan a Tesla, especialmente en Europa, donde la marca está perdiendo terreno a pasos agigantados frente a una competencia cada vez más agresiva, liderada por fabricantes chinos con productos más asequibles y adaptados a la demanda local.
Un ascenso fulgurante que empezó fuera del sector del motor
La trayectoria de Afshar dentro del universo Musk es, cuanto menos, particular. Graduado en Ingeniería Biomédica en la Universidad de California en Irvine, inició su carrera en el sector médico, con un largo paso por St. Jude Medical y una breve estancia en Abbott. Sin embargo, su verdadera irrupción se produjo al integrarse en la “oficina del CEO” bajo el ala directa de Elon Musk, ganándose rápidamente su confianza.
Cuando Sam Teller, hasta entonces jefe de gabinete de Musk, dejó su puesto en 2019, Afshar asumió de facto muchas de sus responsabilidades. Poco después, se convirtió en una figura clave dentro de Tesla, donde se le atribuye la dirección de uno de los proyectos estratégicos de la compañía: la construcción de la Gigafactoría de Texas.
Sombras en su historial: el polémico "proyecto del cristal"
En 2022, su posición dentro de Tesla se vio amenazada por una investigación interna relacionada con un pedido sospechoso de vidrio especial, presuntamente destinado a un proyecto confidencial no relacionado con la empresa. Según diversas fuentes, el pedido habría estado vinculado a la construcción de una lujosa casa de cristal cerca de Austin, un capricho personal de Musk que fue detallado posteriormente en su biografía escrita por Walter Isaacson.
Aunque nunca se hicieron públicos los resultados oficiales de la investigación, algunos empleados fueron despedidos y Afshar fue temporalmente trasladado a SpaceX, en lo que muchos interpretaron como una estrategia para proteger a Musk de posibles repercusiones directas. Sin embargo, Afshar regresó más tarde a Tesla, reforzado incluso con una nueva posición de alto rango: vicepresidente de operaciones para dos de los mercados más importantes de la empresa.
Un momento crítico para Tesla en Europa y Estados Unidos
La salida de Afshar coincide con un contexto muy delicado para Tesla. En Europa, las ventas se desploman mes tras mes, incluso con incentivos récord por parte de la marca. A pesar del auge general de los vehículos eléctricos, Tesla parece incapaz de mantener su ritmo, y el mercado europeo, tradicionalmente receptivo, se le está escapando de las manos. En Estados Unidos, la situación tampoco es alentadora: las entregas del primer trimestre fueron decepcionantes y todo apunta a que el segundo trimestre terminará con una caída cercana a las 90.000 unidades respecto al mismo periodo del año anterior.
Aunque Tesla atribuyó inicialmente las bajas cifras a la transición en la producción del Model Y, este argumento ha perdido fuerza ahora que no existen cambios significativos en la línea de montaje. La presión sobre el equipo directivo ha ido en aumento, y el despido de Afshar podría ser solo el primero de varios movimientos dentro de una reestructuración más amplia.
Un cambio que refleja el desgaste interno
La salida de Omead Afshar no solo marca el fin de una etapa para un ejecutivo que formaba parte del círculo más próximo a Elon Musk, sino que también revela las tensiones internas que vive Tesla en plena transformación del mercado global del automóvil. Afshar, que pasó de ingeniero biomédico a mano derecha de uno de los empresarios más influyentes del mundo, abandona ahora la compañía en un contexto donde las decisiones estratégicas pesan más que nunca.
La pregunta que muchos se hacen es si esta medida será suficiente para revertir la tendencia negativa o si Tesla necesitará cambios aún más profundos para recuperar su posición en un mercado que ya no le espera.
