Stella Li de BYD, saca pecho sobre el Denza Z9GT: Es 10 veces mejor que la competencia
La vicepresidenta de BYD lo tiene muy claro con su marca premium Denza
La expansión de las marcas chinas en Europa sigue ganando fuerza, y pocas figuras están marcando el rumbo con tanta contundencia como Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD. Durante la reciente Semana del Diseño de Milán, su discurso fue claro y directo: Denza no ha venido a seguir a los líderes del mercado premium europeo, ha venido a destronarlos.
Con la presentación del Denza Z9 GT, un shooting brake eléctrico que combina potencia extrema, diseño sofisticado y tecnología de vanguardia, Li no se limitó a destacar sus especificaciones. Lanzó una afirmación que no ha pasado desapercibida: “Este coche es diez veces mejor que los de la competencia”. Una frase que, lejos de ser una simple estrategia de marketing, refleja la ambición de una marca decidida a cambiar las reglas del juego en el segmento de lujo.
Stella Li explicó que Denza ha sido concebida para ofrecer más que las marcas tradicionales. Habló de una experiencia integral que no solo se apoya en cifras de potencia o diseño atractivo, sino también en un servicio más completo, mayor equipamiento de serie y una propuesta de valor difícil de igualar. En su visión, los consumidores europeos están cada vez menos dispuestos a pagar precios desorbitados por vehículos cuyo contenido no justifica el coste, y ahí es donde Denza quiere hacer su gran diferencia.
“La industria europea ha encarecido tanto sus coches que ha dejado espacio libre para nuevos jugadores como nosotros”, apuntó Li. Y añadió que su objetivo no es solo competir, sino superar en todos los aspectos a fabricantes como Audi, BMW o incluso Porsche.
Además, destacó que Denza representa una nueva forma de entender el lujo automotriz: más accesible, más conectado y más inteligente. “Queremos redefinir lo que significa el lujo. No basta con tener un logo de prestigio; el cliente de hoy busca tecnología útil, rendimiento sin concesiones y un trato que supere sus expectativas desde el primer contacto con la marca”, concluyó.
Sus palabras, respaldadas por el sólido avance de BYD en mercados occidentales y una estrategia industrial que incluye futuras fábricas en Europa, como las previstas en Hungría y Turquía, dan credibilidad a una promesa que podría hacer temblar los cimientos del segmento premium.
Con declaraciones tan tajantes como las de Stella Li, Denza no solo se presenta como una nueva alternativa: se posiciona como una amenaza real para los gigantes del lujo europeo.
