Un prototipo del Mercedes CLA EV recorre más de 3.700 km en 24 horas
Un nuevo ejemplo de que viajar con un coche eléctrico es posible. El nuevo Mercedes CLA 100% eléctrico recorre más de 3.700 km en 24 horas
El próximo sedán eléctrico Mercedes-Benz CLA está perfilándose como uno de los vehículos eléctricos más relevantes en la historia reciente. La marca alemana ha adoptado un enfoque sobresaliente hacia la eficiencia energética, y los resultados son impresionantes.
Con una eficiencia energética declarada de hasta 8,4 km/kWh (equivalente a 5,2 millas/kWh), el CLA EV tiene el potencial de superar al Lucid Air, que ostenta una eficiencia de 8 km/kWh (5 millas/kWh), posicionándose como el vehículo eléctrico más eficiente del mundo. Además, integra las tecnologías más avanzadas, como carga a 800 voltios y una transmisión de dos velocidades, lo que lo convierte en un tema de conversación obligado.
Sin embargo, los datos teóricos no tienen valor si no se respaldan en condiciones reales. Para probar sus afirmaciones, Mercedes-Benz sometió dos prototipos del CLA EV a un riguroso test en el legendario circuito de alta velocidad de Nardò, en el sur de Italia.
Récord mundial de resistencia
El resultado fue histórico: uno de los prototipos recorrió 3.716 kilómetros en 24 horas, estableciendo un nuevo récord de resistencia. Este logro supera al anterior récord de 2019, cuando un Porsche Taycan recorrió 3.426 kilómetros en el mismo lapso. Este impresionante desempeño incluyó paradas para recargar, gracias a la batería de tracción de 800 voltios y una capacidad de carga máxima de 320 kW.
En total, el prototipo realizó 40 paradas para recargar, con un promedio de 10 minutos por parada. Este tiempo fue suficiente para cargar la batería del 10% al 50%, permitiendo recorrer aproximadamente 300 km por recarga (unos 36 kWh, considerando que la batería tiene una capacidad total de 85 kWh). Sumando todo, el tiempo total detenido fue de seis horas y 40 minutos, lo que deja un promedio de velocidad, incluidas las paradas, de 155 km/h, alcanzando un máximo de 209 km/h durante la prueba.
Para poner el logro en contexto, la distancia cubierta equivale al trayecto entre Los Ángeles y Cleveland.
El prototipo récord, que según Mercedes-Benz está muy cerca de ser una versión de producción, inició la prueba con la batería completamente cargada. Durante las 24 horas, el equipo de ingeniería supervisó constantemente las condiciones ambientales, como la temperatura y el viento, para ajustar la estrategia de recarga en tiempo real. Las temperaturas oscilaron entre los 13 °C por la noche y los 29 °C durante el día.
Seis conductores participaron en la prueba, alternando turnos de ocho horas cada uno. El CLA EV que batió el récord es una versión de tracción trasera con un motor único de 268 CV, complementado por una transmisión de dos velocidades.
