Polestar muestra su colección 'Arctic Circle' diseñada para condiciones extremas
Polestar da a conocer su colección de vehículos eléctricos 'Arctic Circle'
Nacidos para desenvolverse con soltura en las condiciones extremas del Círculo Polar Ártico, Polestar ha creado su nueva serie de modelos eléctricos denominada 'Arctic Circle'. Como probablemente recordéis, no se trata del primer concepto de este tipo creado para un modelo Polestar, ya que esta idea fue plasmada en 2022 con el Polestar 2 'Arctic Circle'.
Ahora que ya gama es cada vez más amplia, la compañía ha decido lanzar las misma versión que ya defendió el Polestar 2 en los otros modelos de la marca que se comercializan actualmente. Hablamos del Polestar 3 Arctic Circle y el Polestar 4 Arctic Circle. Obviamente ambos modelos derivan de su variante convencional; Polestar 3 y Polestar 4.
Está previsto que los tres vehículos de la serie 'Arctic Circle' hagan su debut oficial en la carrera FAT Ice Race 2025, que se celebrará en Zell am See (Austria), el próximo 1 de febrero. El recientemente nombrado nuevo CEO de Polestar; Michael Lohscheller, dijo:
"La colección Arctic Circle ilustra nuestro ADN de rendimiento único, arraigado en el deporte del motor y combinado con el diseño escandinavo. Desarrollamos nuestros autos en condiciones desafiantes dentro del Círculo Polar Ártico en Suecia, y en la carrera sobre hielo FAT demostraremos que sobre el hielo no hay nada mejor que un Polestar. Estamos muy emocionados de ser parte de este evento especial con nuestra línea completa de modelos, donde todo gira en torno a la cultura del automóvil y la experiencia de rendimiento."
Los modelos, han sido fabricados en una de las instalaciones de I+D de Polestar en Suecia, y las características compartidas incluyen: una altura de conducción elevada con amortiguadores Öhlins ajustables en tres direcciones, neumáticos especiales con clavos Pirelli, llantas OZ Racing, faros delanteros Quad Evo de Stedi y asientos tipo butaca de Recaro. También es posible añadir accesorios adicionales como portaequipajes o portaesquís, entre otros.
Aunque los modelos comparten el mismo ADN de rally, con las características principales anteriormente enumeradas, los tres modelos presentan diferenciaciones entre sí. Centrándonos en la potencia, en el caso del Polestar 2 Arctic Circle equipa doble motor (versión 2021) que ofrece una potencia de 350 kW (476 CV), en el caso del Polestar 3 Arctic Circle monta doble motor (v2024) y ofrece una potencia de 380 kW (517 CV), mientras que el Polestar 4 Arctic Circle ofrece ese mismo motor dual con una potencia de 400 kW (544 CV).
