MG 4X: el primer SUV eléctrico con batería semi-sólida que te va a sorprender
¿Te imaginas un SUV eléctrico con batería semisólida que te ofrece más de 500 km de autonomía y seguridad mejorada? El MG 4X acaba de anunciarse con esta innovadora tecnología que está revolucionando el sector del vehículo eléctrico.
SAIC Motor sigue adelante tras el éxito del MG4, y ahora trae un SUV con diseño robusto y prestaciones que apuntan alto. ¿Quieres saber qué lo hace tan especial? Sigue leyendo y descubre por qué este modelo podría cambiar las reglas del juego.
El MG 4X, el SUV eléctrico que revoluciona la movilidad
La familia MG crece con la incorporación del MG 4X, un SUV eléctrico que mantiene la tecnología de batería semisólida que sorprendió con el MG4. Este modelo promete una autonomía de 510 kilómetros bajo el ciclo CLTC, una cifra que compite de tú a tú con los líderes del mercado.
Pero, ¿qué hace tan especial esta batería? La respuesta está en su composición y seguridad, un aspecto que cada vez preocupa más a los usuarios.
Una batería semisólida que marca la diferencia
El MG 4X utiliza la misma batería semisólida de manganeso-litio de 53.95 kWh que el MG4, pero adaptada para un SUV. Al reducir el contenido de electrolito líquido al 5%, la batería minimiza riesgos de combustión y extiende su vida útil.
Durante pruebas rigurosas, como el test de penetración con aguja, la batería no generó humo, fuego ni explosiones, superando los estándares del sector en un 20%. Esto no solo ofrece tranquilidad, sino que también pone a SAIC Motor a la vanguardia en seguridad eléctrica.
Dimensiones y diseño pensados para la nueva era
El MG 4X presenta un diseño más alto y robusto que el MG4 estándar, con una postura firme que refleja su carácter SUV. Sus dimensiones todavía no se han revelado en detalle, pero se espera que sean superiores a los 4.395 mm de longitud y 1.551 mm de altura del MG4, acercándose a modelos como el BYD Dolphin o Volkswagen ID.3.
Su interior promete ser un espacio tecnológico donde destacarán pantallas digitales amplias y sistemas avanzados de seguridad y confort. Se espera un panel central similar al MG4, con una pantalla táctil de 15.6 pulgadas y resolución 2.5K, ideal para una experiencia de usuario moderna y conectada.
Lo que ya sabemos y lo que está por venir
Precios y disponibilidad
El MG4 con batería semisólida se lanzó en China a un precio inicial de 102,800 yuanes (unos 14,500 dólares), mientras que la versión estándar parte de 68,800 yuanes (9,800 dólares). Aunque SAIC no ha confirmado el precio del MG 4X, se espera que sea competitivo en el segmento SUV eléctrico.
La llegada del MG 4X está prevista para finales del segundo trimestre de 2026, con más detalles que se revelarán próximamente. Sin duda, la expectación crece.
Comparativa: MG4 vs MG 4X
| Característica | MG4 | MG 4X |
|---|---|---|
| Tipo de batería | Semisólida y LFP | Semisólida (entrada y gama alta) |
| Capacidad batería | 42.8 kWh / 53.95 kWh | 53.95 kWh |
| Autonomía CLTC | 437 km / 530 km | 510 km |
| Dimensiones (largo x alto) | 4.395 mm x 1.551 mm | Mayor y más alto (SUV) |
| Pantalla central | 15.6" 2.5K | Similar o mayor |
¿Por qué el MG 4X puede ser el SUV eléctrico que buscas?
Seguridad y rendimiento en primer plano
La innovación más relevante en el MG 4X es la batería semisólida que no solo ofrece una autonomía competitiva, sino que además reduce considerablemente los riesgos asociados a los vehículos eléctricos tradicionales. Si eres de los que valoran la seguridad sin sacrificar distancia, este SUV tiene mucho que ofrecer.
Diseño y tecnología para la vida real
Además, el diseño robusto y moderno del MG 4X junto con su interior repleto de pantallas y funciones avanzadas, lo convierten en un candidato serio para quienes buscan un SUV eléctrico capaz, cómodo y con estilo.
¿Te imaginas conduciendo un SUV así? La espera no será larga, y podría ser la revolución que muchos esperaban.
La realidad es que SAIC Motor está marcando el camino con esta apuesta por la batería semisólida y el MG 4X promete ser uno de los lanzamientos más esperados del 2026.
es cierto que MG todavía tiene que facilitar mucha más información del MG 4X, el cual primero se lanzará en China para posteriormente llegue a Europa en algún momento de 2026. La apuesta de MG por dar un salto en cuanto al tipo de batería es un dato muy interesante y a tener en cuenta, y es que hacer que esté a la vanguardia tecnológica en un componente tan importante como es la batería en un coche eléctrico.
