Leapmotor cambia de opinión y deja en una situación complicada a Stellantis
Leapmotor decide no invertir en la planta polaca de Tychy, China podría estar detrás de esta decisión
La reciente decisión del gobierno chino de frenar las inversiones de sus marcas automotrices en Europa ha sacudido los planes de expansión de Leapmotor y de su socio en el continente, Stellantis. Carlos Tavares, CEO de Stellantis, había puesto grandes expectativas en el despegue de los modelos eléctricos de Leapmotor en Polonia, un proyecto estratégico que iba a situar a ambos actores en una posición competitiva en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
Sin embargo, la votación a favor de los aranceles sobre productos chinos por parte de países como Polonia ha generado una rápida y contundente respuesta del gobierno chino, que ahora insta a sus marcas a detener cualquier inversión en suelo europeo. Aunque algunos países de la Unión Europea, como Alemania y Hungría, se opusieron a los aranceles, la postura de una decena de naciones que sí los apoyaron ha motivado esta represalia. Para Leapmotor, que opera en Polonia mediante el montaje de sus vehículos en una planta de Stellantis, esta situación plantea un desafío único.
El Leapmotor T03, el primer modelo previsto para ensamblarse en la planta de Tychy, podría salir en las próximas semanas, pero los planes para otros modelos han quedado en el aire. La compañía ha señalado que la medida actual es una suspensión temporal, no una cancelación definitiva, dejando abierta la puerta para que la producción de otros modelos retome eventualmente.
Stellantis ahora enfrenta la incertidumbre de si la suspensión se prolongará más de lo previsto, lo que obligaría a la empresa a buscar alternativas. Esta situación podría hacer que Tavares se replantee la instalación de la maquinaria de Leapmotor en otras plantas, incluida posiblemente una en Italia, irónicamente el mismo país al que había advertido sobre la competencia china. El tiempo dirá si esta decisión estratégica tendrá que ajustarse a las nuevas realidades políticas y comerciales en Europa.
