El Grupo BMW detalla donde fabricará su nueva generación de baterías
Serán en total 5 fábricas de ensamblaje de baterías repartidas por todo el mundo
La introducción de la Neue Klasse marca un hito en la transición hacia una era de vehículos completamente eléctricos para BMW Group. La clave de este avance reside en la producción de baterías de alto voltaje de última generación, para lo cual la compañía está ampliando significativamente su red de fábricas a nivel global.
Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Producción de BMW AG, destacó que están estableciendo cinco instalaciones de producción en tres continentes para fabricar estas baterías, siguiendo el principio de "lo local para lo local". Esto significa que las baterías se producirán cerca de las plantas de ensamblaje de vehículos, como parte de una estrategia para fortalecer la resiliencia de la cadena de producción y reducir la huella de carbono.
Las nuevas celdas cilíndricas que se utilizarán en la Neue Klasse ofrecen mejoras sustanciales en densidad de energía, tiempos de carga y autonomía. Estas se producirán en plantas ubicadas en Irlbach-Strasskirchen (Alemania), Debrecen (Hungría), Woodruff (EE.UU.), Shenyang (China) y San Luis Potosí (México). Este enfoque no solo mejora la eficiencia logística, sino que también minimiza los riesgos ante posibles interrupciones políticas o económicas.
Cronograma de puesta en marcha de la producción de las baterías de BMW
Debrecen: Primer Punto de Producción en 2025
La primera fábrica en iniciar la producción de la Neue Klasse será la planta de Debrecen, Hungría, en 2025. Desde finales de 2023, ya se están preparando las instalaciones y el personal para un arranque sin contratiempos. En paralelo, se ha establecido un centro de formación para capacitar a los empleados en los nuevos procesos de producción.
Expansión en China y México
A partir de 2026, la producción de la Neue Klasse se extenderá a Shenyang, China, donde BMW Brilliance Automotive también fabricará las baterías necesarias. En México, la planta de San Luis Potosí comenzará la producción en 2027, y se están ampliando las instalaciones para integrar tanto la producción de baterías como el ensamblaje de vehículos. Este desarrollo posiciona a BMW Group como pionero en la fabricación de vehículos eléctricos en el país.
Estados Unidos y Alemania también se preparan
En Woodruff, Carolina del Sur, se está construyendo una planta que producirá baterías para los vehículos ensamblados en la cercana Spartanburg. Esta planta generará más de 300 empleos y será clave para la producción de vehículos eléctricos en la región. En Alemania, la planta de Irlbach-Straßkirchen en Baja Baviera también se unirá a la red de producción de baterías de alto voltaje, con la construcción ya en marcha.
Innovación en Múnich y Parsdorf
El Centro de Competencia de Fabricación de Celdas (CMCC) en Parsdorf, cerca de Múnich, ya está produciendo prototipos de celdas de batería para la Neue Klasse. Este centro trabaja en conjunto con el Centro de Competencia de Fabricación de Pilas de Batería (BCCC) para garantizar que los desarrollos en diseño de producto se adapten eficientemente a la producción en serie. Además, BMW tiene otras instalaciones piloto en Múnich y sus alrededores, consolidando su liderazgo en innovación y producción de baterías para vehículos eléctricos.
