Ford ya ha decidido dónde diseñará sus coches eléctricos "baratos"
La nueva plataforma de desarrollo de Ford destinada a coches eléctricos económicos se creará en Long Beach
Ford ha anunciado oficialmente que Long Beach será el nuevo hogar de su equipo "Skunkworks", encargado de desarrollar la próxima generación de vehículos eléctricos (EV) asequibles. Esta nueva sede será el centro neurálgico para la creación de innovadores EV de bajo costo.
El CEO de Ford, Jim Farley, reveló en una llamada con inversores en febrero que la compañía había estado trabajando "secretamente" en una plataforma de EV de bajo coste. Según Farley, un pequeño equipo de "Skunkworks", compuesto por algunos de los mejores ingenieros de vehículos eléctricos del mundo, ha estado dedicándose a este proyecto.
El proyecto está liderado por Alan Clarke, quien trabajó anteriormente en Tesla durante 12 años. Sin embargo, el talento de Ford no se limita a ex empleados de Tesla; el equipo incluye también a antiguos trabajadores de Rivian, Lucid y Apple. Además, Ford ha incorporado expertos de la industria eVTOL provenientes de empresas líderes como Archer Aviation, Joby y Supernal de Hyundai.
Innovación y nueva tecnología
Farley explicó que el equipo está diseñando un enfoque completamente diferente para los EV, con un producto distinto a un costo diferente, utilizando una batería más pequeña y una química diferente. Este nuevo enfoque está destinado a avanzar en la creación de vehículos eléctricos asequibles y flexibles, capaces de soportar diversos tipos de vehículos.
El alcalde de Long Beach, Rex Richardson, y Ford anunciaron el miércoles el nuevo hogar del Centro de Desarrollo de Vehículos Eléctricos Avanzados de la automotriz. Doug Field, jefe de EV de Ford, afirmó que esta nueva instalación es "una parte clave de nuestra estrategia más amplia para construir los mejores equipos de desarrollo de vehículos eléctricos y tecnología del mundo".
Field añadió que la sede en Long Beach creará un centro para el desarrollo de tecnologías y productos avanzados de vehículos eléctricos, complementando el Centro de Desarrollo de Productos en Dearborn y el laboratorio Greenfield en Palo Alto.
Según el jefe de EV de Ford, el equipo está desarrollando vehículos que son tan asequibles como deseables. Ford fue la segunda marca de EV más vendida en los EE.UU. hasta mayo. El Mustang Mach-E se posicionó como el tercer EV más vendido, solo por detrás del Model Y y el Model 3 de Tesla, mientras que la pickup F-150 Lightning sigue siendo la camioneta más vendida de América.
