Ya sabemos los finalistas a Coche del Año 2026 y los eléctricos son los grandes protagonistas
Un año más, los coches eléctricos copan la casi totalidad de nominaciones para ser el coche del Año 2026 en Europa
La cuenta atrás para conocer al próximo ganador del prestigioso galardón “Coche del Año en Europa 2026” ya ha comenzado. Tras una primera selección en la que se evaluaron más de una treintena de modelos de todo tipo —desde SUV hasta compactos y berlinas—, el jurado ha hecho pública la lista definitiva de los siete finalistas que competirán por el título en esta nueva edición.
La gran sorpresa de este año es la fuerte presencia de marcas que tradicionalmente han apostado por vehículos más asequibles. Firmas como Dacia, FIAT o Citroën han conseguido colarse entre los elegidos, desafiando a grandes nombres del segmento premium. Un hecho que subraya una tendencia creciente: la movilidad eléctrica y eficiente está dejando de ser exclusiva de gamas altas para llegar con fuerza a un público más amplio.
Estos son los siete modelos que han llegado a la fase final del certamen:
- Citroën C5 Aircross
- Dacia Bigster
- FIAT Grande Panda
- KIA EV4
- Mercedes CLA
- Renault 4
- Škoda Elroq
De los siete, seis cuentan ya con versiones 100 % eléctricas o lo harán muy pronto, lo que confirma el avance imparable hacia la electrificación del parque automovilístico europeo. La única excepción es el Dacia Bigster, que por ahora se mantendrá fiel a las motorizaciones tradicionales, aunque no se descarta que en el futuro incorpore opciones electrificadas.
El proceso de selección ha sido llevado a cabo por un jurado compuesto por 60 periodistas especializados de 23 países europeos. Cada uno de ellos dispondrá de varias semanas para someter a prueba estos modelos en condiciones reales. La fase definitiva de test se desarrollará en España, en el circuito de Parcmotor Castellolí, donde se analizarán todos los aspectos clave de cada vehículo: comportamiento dinámico, eficiencia, innovación tecnológica, confort, seguridad y relación calidad-precio.
Cada miembro del jurado contará con 25 puntos que deberá repartir entre, al menos, cinco de los siete modelos finalistas, pudiendo asignar un máximo de 10 puntos a un solo vehículo. El veredicto final se hará público el próximo 9 de enero de 2026, durante la celebración del Salón del Automóvil de Bruselas.
Cabe recordar que el ganador del año anterior fue el Renault 5, y este año la marca francesa vuelve a estar presente en la recta final con otro modelo icónico resucitado: el nuevo Renault 4, que se presenta como una alternativa SUV al R5 y que ya está llegando a los concesionarios europeos.
La competencia no será sencilla. Renault tendrá que enfrentarse a modelos tan prometedores como el FIAT Grande Panda, el Skoda Elroq o el mencionado Bigster, todos ellos con argumentos sólidos para alzarse con la victoria. La batalla por el trono europeo del automóvil promete ser más reñida que nunca.
