Esta es la autonomía oficial del XIAOMI YU7 y los datos asustan
El segundo coche eléctrico de Xiaomi, el SUV YU7, ya tiene datos oficiales de autonomía y consumos
Tras el rotundo éxito de su primer vehículo eléctrico, el SU7, Xiaomi se prepara para lanzar su segundo modelo, el SUV eléctrico YU7, con el objetivo de superar las expectativas del mercado. Aunque su presentación oficial está programada para junio o julio de 2025, ya se han revelado detalles significativos sobre este nuevo vehículo.
El YU7, diseñado para competir directamente con el Tesla Model Y, destaca por sus dimensiones generosas: mide 4,99 metros de longitud, 1,99 metros de ancho y 1,60 metros de altura, con una distancia entre ejes de 3 metros. Estas proporciones le confieren una presencia imponente y un interior espacioso.
En cuanto a su motorización, el YU7 estará disponible en versiones de tracción trasera (RWD) y tracción total (AWD). Las variantes RWD contarán con un motor eléctrico trasero de 315 CV, alcanzando una velocidad máxima de 240 km/h y ofreciendo una autonomía aproximada de 500 km. Por otro lado, las versiones AWD combinarán un motor delantero de 295 CV y uno trasero de 386 caballos, sumando una potencia total de 680 caballos. Estas últimas alcanzarán una velocidad punta de 253 km/h.
Uno de los aspectos más destacados del YU7 es su autonomía. Según datos filtrados, este SUV ofrecerá tres opciones de batería, permitiendo recorrer 670 km, 750 km y hasta 760 km con una sola carga, según el ciclo de homologación CLTC. Estos números superan a varios de sus competidores directos en el mercado chino.
En términos de consumo energético, las cifras homologadas indican 16,6 kWh/100 km para la versión de 670 km de autonomía, 14,9 kWh/100 km para la de 750 km y 14,8 kWh/100 km para la de 760 km. Aunque no se ha revelado la capacidad exacta de las baterías, se estima que superarán los 100 kWh.
El peso del vehículo es de 2.405 kg, y su altura libre al suelo es de 16 centímetros, lo que sugiere que está más orientado a un uso urbano y en carretera que a terrenos off-road.
En cuanto al interior, aunque Xiaomi no ha publicado imágenes oficiales, se espera que el YU7 incorpore una pantalla ultra ancha para el sistema multimedia, similar a la del SU7, junto con conectividad avanzada, inteligencia artificial y un completo paquete de asistencias a la conducción.
En términos de precios, se estima que el YU7 se comercializará en China con un rango entre 250.000 y 350.000 yuanes, lo que equivale aproximadamente a entre 34.500 y 48.000 dólares, o entre 31.500 y 43.800 euros, utilizando el tipo de cambio actual.
Inicialmente, el YU7 estará disponible exclusivamente en el mercado chino, y hasta el momento, Xiaomi no ha anunciado planes concretos para su lanzamiento en otros países. Sin embargo, dada la creciente demanda de vehículos eléctricos a nivel global, no se descarta su futura expansión a mercados internacionales.
Con el YU7, Xiaomi refuerza su apuesta en el sector automotriz, ofreciendo un SUV eléctrico que combina diseño atractivo, tecnología avanzada y una autonomía destacada, posicionándose como un competidor serio en el mercado de vehículos eléctricos.
