BYD inaugura su barco para transportar vehículos más grande
El nuevo barco es capaz de transportar 9.200 vehículos y tiene una longitud de casi 220 metros
El BYD Shenzhen, el mayor buque portavehículos de la marca china, ha iniciado su primer viaje oceánico desde Yangzhou, en China, rumbo a Brasil, principal mercado exterior de la compañía. Con una impresionante capacidad para transportar hasta 9.200 automóviles, este coloso marítimo mide 219,9 metros de eslora.
Este mastodonte flotante, cuya construcción se completó en enero de 2024 y cuya entrega oficial a BYD se realizó el 22 de abril, partió el 27 de abril cargado con más de 7.000 vehículos de nueva energía. Equipado con un sistema de propulsión de doble combustible que combina gas natural licuado (GNL) y diésel, el BYD Shenzhen es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 18,5 nudos (unos 34 km/h), reduciendo notablemente su huella de carbono en comparación con buques tradicionales.
Con 12 cubiertas y una superficie de carga equivalente a 20 campos de fútbol, el Shenzhen no solo es un símbolo del crecimiento logístico de BYD, sino que también ostenta el título de portavehículos más grande del mundo, de acuerdo con la información oficial de la compañía.
Este movimiento forma parte de la ambiciosa estrategia de expansión de BYD en mercados internacionales. Solo en el primer trimestre de 2025, su joven flota de barcos RoRo —compuesta hasta ahora por el Explorer No.1, Changzhou, Hefei y Shenzhen— transportó más de 25.000 vehículos eléctricos a distintos destinos globales. No obstante, esta cifra sigue siendo modesta en comparación con sus ventas internacionales totales, que alcanzaron 206.000 unidades en el mismo periodo, representando un incremento interanual del 110%.
La apuesta de BYD por fortalecer su infraestructura marítima no se detiene. En marzo de 2025, la firma registró 72.723 unidades vendidas fuera de China y, en respuesta a este crecimiento, ha acelerado la expansión de su flota. Recientemente, en marzo, fue botado el Changsha, su quinto barco RoRo, que se entregará en mayo, mientras que en abril también se presentó el Xi’an, cuya fecha de entrega aún está por confirmar.
Con proyectos tan ambiciosos y una logística cada vez más robusta, no sería extraño que en poco tiempo más buques como el BYD Shenzhen surcaran los mares de forma regular, acercando los vehículos de nueva energía de la marca a mercados como el europeo. En este contexto, BYD no solo refuerza su presencia, sino que también destaca por su éxito en el sector de los híbridos enchufables, donde recientemente ha protagonizado un notable "sorpasso" en ventas.
El crecimiento sostenido de su flota marítima y la apuesta decidida por tecnologías más sostenibles refuerzan el compromiso de BYD de consolidarse como un actor protagonista en la movilidad eléctrica a nivel mundial, con Europa como uno de sus principales focos de expansión.
