La alianza de Subaru y Toyota dará lugar a 3 nuevos coches eléctricos
Subaru está intensificando su colaboración con Toyota, anunciando planes para el desarrollo conjunto de tres nuevos crossovers eléctricos. El CEO de Subaru, Atsushi Osaki, destacó durante una conferencia el lunes la importancia de esta alianza para minimizar los riesgos significativos asociados con la fabricación independiente de vehículos eléctricos. "Es un enorme riesgo para nosotros aventurarnos solos en este campo", admitió Osaki.
Tras un incremento del 75% en los beneficios operativos este año fiscal, Osaki expresó la dificultad de prever el futuro de los coches eléctricos. Subaru vendió solo 14.000 unidades de su único modelo totalmente eléctrico, el Solterra, el año pasado, con 8.872 unidades en Estados Unidos, lo que representa solo el 1,6% de sus ventas globales de 852.000 vehículos.
Ante las ventas decepcionantes en el mercado tan importante de EE.UU., Subaru ha revelado una nueva estrategia para revertir la situación. Bajo la dirección de Osaki, quien asumió el cargo en abril del año pasado, la compañía apunta a que los eléctricos representen el 50% de sus ventas, o aproximadamente 600.000 unidades, para 2030, un aumento significativo respecto al anterior objetivo del 40% que incluía vehículos híbridos y eléctricos.
Subaru planea tener cuatro SUVs totalmente eléctricos, incluyendo el Solterra, para finales de 2026, y añadirá otros cuatro coches eléctricos para 2028, totalizando ocho. En EE.UU., la meta es vender 400.000 coches eléctricos en 2028, un aumento de más del 4.400% respecto a las ventas del modelo Solterra del año pasado.
Osaki reveló que los tres nuevos EVs serán desarrollados y fabricados conjuntamente con Toyota. Con una participación del 20% en Subaru, Toyota ayudará a la automotriz japonesa a minimizar su riesgo mientras transita hacia lo eléctrico. "Hemos mantenido conversaciones con Toyota y hemos acordado que es mejor reducir riesgos mediante el desarrollo conjunto", explicó Osaki.
Subaru también mostró cautela respecto a los planes de desarrollar EVs en su propia planta en EE.UU., prefiriendo avanzar mientras evalúa cuidadosamente la situación del mercado. Gracias a que Toyota fabricará los coches eléctricos localmente, Subaru podrá acceder al crédito fiscal federal para vehículos eléctricos en EE.UU., lo que podría impulsar la demanda.
Además, Subaru planea expandir su línea de vehículos híbridos. "Aunque nos estamos orientando hacia los EVs, consideramos importante seguir vendiendo productos de combustión interna al mismo tiempo", señaló Osaki.
Uno de los tres nuevos EVs se construirá en la planta de Yajima de Subaru en Japón para abastecer a ambos fabricantes, mientras que Toyota fabricará uno en EE.UU. También se espera que Toyota construya el primer SUV eléctrico de tres filas de Subaru en Kentucky en 2025, poco después de lanzar su propio SUV más grande.
Subaru planea comenzar la producción interna de coches eléctricos en Japón a partir de 2025 con una capacidad anual de 200.000 unidades, y agregará líneas de producción dedicadas a EVs en 2027, lo que aumentará la capacidad en otras 200.000 unidades, es decir, alcanzar una producción de 400.000 unidades al año.
