Tesla prepara una prueba del FSD en Suecia

Supondría un paso más para que el Full Self-Driving llegue finalmente a Europa

Tesla estaría explorando una nueva ubicación en Suecia para comenzar ensayos en vías públicas de su sistema Full Self‑Driving (FSD), y la propuesta ha sido recibida con optimismo por parte de uno de los responsables municipales.

FSD ya está activo —o en fase de prueba avanzada— en territorios como EE.UU., China y Australia; sin embargo, aún no ha sido lanzado formalmente en Europa. Según un informe del diario sueco Värmlands Folkblad, Tesla ha enviado una solicitud para realizar sus pruebas en la capital de la provincia de Värmland, la ciudad de Karlstad. Además, de acuerdo con otro medio, CarUp, la compañía ya estaría probando FSD en autopistas tras haber obtenido el visto bueno de la Swedish Transport Agency.

Desde el municipio de Karlstad no se ha emitido todavía una decisión firme sobre la solicitud de Tesla, aunque los responsables locales muestran una actitud favorable respecto a que se lleve a cabo el test en vías públicas. En declaraciones facilitadas a Värmlands Folkblad, la concejala municipal Linda Larsson manifestó que la idea de ensayar FSD en Karlstad “suena interesante”. Es importante apuntar que, en caso de aprobación, las pruebas serían realizadas con conductores de seguridad al volante, listos para intervenir en cualquier momento.

En su solicitud, Tesla argumenta que Karlstad resulta un municipio interesante para estos ensayos, y añade que desarrollará sus operaciones en estrecha colaboración con la administración local y otros actores del territorio. Teniendo en cuenta las declaraciones de la concejala, la compañía podría contar con una buena oportunidad de obtener el permiso para circular con su sistema en Karlstad.

No obstante, la trayectoria de Tesla en Suecia no está exenta de obstáculos. Hace unos meses, se publicó que la ciudad de Estocolmo había rechazado la petición de Tesla para probar FSD en sus calles. Según fuentes de la oficina de tráfico municipal, el proyecto implicaba cierta complejidad al cubrir una zona urbana extensa, además de que la iniciativa era la primera de este tipo y conllevaba “ciertos riesgos para la infraestructura y terceros”. En esas condiciones, la ciudad consideró que “actualmente no es posible aprobar la implementación del ensayo”.

Este precedente en Estocolmo hace que los ojos estén puestos sobre el desenlace en Karlstad: si Tesla consigue el permiso allí, podría abrirse una vía más favorable en Europa para avanzar en la implantación de su sistema altamente automatizado de conducción.