Tesla lanzará en breve el FSD en un nuevo país: Corea del Sur
Tesla sigue ampliando su servicio del Full Self Driving (Supervisado), mientras en Europa parece estar cerca pero no termina de llegar
Tesla continúa dando pasos firmes hacia la expansión global de su sistema de conducción autónoma asistida Full Self-Driving (FSD) en su modalidad "Supervisada", y su próximo destino es Corea del Sur. La propia filial surcoreana de la compañía lo confirmó el pasado 12 de noviembre a través de un video publicado en su cuenta oficial, donde se puede ver a un Tesla Model S maniobrando con soltura por las concurridas calles de Seúl sin que el conductor tenga que intervenir.
El material audiovisual muestra cómo el vehículo es capaz de desenvolverse en un entorno urbano especialmente complejo, gestionando múltiples carriles, tráfico denso, peatones e incluso ejecutando maniobras de estacionamiento completamente autónomas. Todo esto deja entrever que Tesla ya estaría realizando pruebas reales en territorio surcoreano mientras avanza en los trámites para su aprobación oficial.
Una expansión estratégica en un mercado clave
La llegada del FSD Supervisado a Corea del Sur no es casual. El mercado surcoreano representa una plaza muy atractiva para Tesla, no solo por el creciente interés en vehículos eléctricos sino también por la gran adopción tecnológica del país. De hecho, el Tesla Model Y ha sido uno de los modelos más vendidos desde su lanzamiento allí, ayudando a la marca a registrar un aumento de ventas del 92,8 % interanual solo en este país.
Apostar por Corea no solo tiene sentido desde el punto de vista comercial, sino también tecnológico. La infraestructura urbana, la conectividad y el enfoque regulador progresista que está adoptando el país hacen de Corea del Sur un entorno ideal para validar, refinar y eventualmente escalar el uso del FSD Supervisado a nivel regional.
Tecnología basada en visión: la clave del avance
A diferencia de otros sistemas de asistencia a la conducción que emplean radar o sensores LiDAR, Tesla ha apostado por una estrategia basada casi exclusivamente en cámaras y redes neuronales. Este enfoque centrado en la visión permite a la inteligencia artificial del sistema aprender a partir de experiencias reales de conducción recogidas en todo el mundo, incluyendo los datos de los Tesla que ya circulan en Corea. Esta información local resulta crucial para adaptar el comportamiento del FSD a las particularidades del país, como sus normas de tráfico, diseño urbano o hábitos de conducción.
Aunque los sistemas basados en visión todavía tienen sus limitaciones frente a los sensores más tradicionales, su principal ventaja es la rapidez con la que pueden entrenarse y mejorar. Gracias a esta arquitectura, Tesla ha sido capaz de acelerar su despliegue en múltiples mercados internacionales, incluso en aquellos donde los marcos regulatorios son más exigentes.
Una estrategia conservadora para evitar contratiempos
Lo más llamativo del video compartido por Tesla Corea es que no se trata de la última versión del software que ya está en despliegue en Estados Unidos y Canadá. En lugar del esperado FSD V14, el sistema que aparece en las imágenes corresponde a la versión anterior, FSD V13. Esta decisión tiene una lógica clara: apostar por una versión más estable y contrastada en lugar de correr riesgos con un software más avanzado pero todavía en fase de refinamiento.
En un mercado nuevo como el surcoreano, donde el FSD aún no ha sido aprobado oficialmente, Tesla prefiere avanzar de forma gradual. Un posible lanzamiento precipitado con un sistema menos pulido podría derivar en fricciones con los reguladores o incluso frenar el despliegue en el país. Por ello, todo apunta a que el despliegue será escalonado, comenzando con un grupo reducido de testers bajo supervisión, tal y como ocurrió previamente en Australia.
Limitaciones iniciales y compatibilidad de hardware
Tal como ha sucedido en otras regiones fuera de Norteamérica, es muy probable que el FSD Supervisado en Corea del Sur solo esté disponible en un inicio para vehículos equipados con la plataforma de hardware más reciente, conocida como HW4. Esta generación de sensores y computación ofrece un rendimiento superior en comparación con el HW3, lo que permite al sistema operar con mayor precisión y seguridad.
No obstante, Tesla ya ha confirmado en otras ocasiones su intención de expandir progresivamente la compatibilidad a modelos con hardware anterior, aunque eso requerirá actualizaciones adicionales y más validación técnica.
La normativa surcoreana, un factor determinante
Uno de los grandes retos para Tesla será adaptar el FSD a las leyes locales. En Corea del Sur, la legislación de tráfico todavía exige que el conductor mantenga las manos en el volante y supervise en todo momento la conducción, incluso cuando el vehículo cuente con funciones avanzadas de asistencia.
Eso implica que, pese a la demostración visual, el FSD no podrá ejecutarse de forma completamente autónoma por el momento. No obstante, el entorno legal surcoreano ya ha demostrado una actitud positiva hacia la innovación en movilidad, y se espera que, con la colaboración adecuada entre Tesla y los reguladores, se puedan ir aprobando fases piloto y posibles modificaciones normativas que permitan ampliar las capacidades del sistema.
Próximos pasos y expansión global
Corea del Sur se suma así a una lista cada vez más amplia de países que están recibiendo versiones del FSD Supervisado. Desde su introducción en Estados Unidos, el sistema ha llegado también a mercados como China, Australia, Nueva Zelanda, México y Canadá. En paralelo, Tesla ha realizado pruebas en naciones como Italia, Japón, Países Bajos, Reino Unido, Alemania, Francia o España.
Todo indica que Israel será uno de los próximos destinos en sumarse a esta expansión, dado el interés mostrado por las autoridades locales en integrar esta tecnología. A medida que el sistema se depura y las versiones más maduras del FSD alcanzan mayor estabilidad, Tesla acelera su despliegue internacional, consolidando una ventaja competitiva que, hasta ahora, ninguna otra marca ha logrado replicar.
Un futuro cada vez más cercano
Aunque todavía no hay una fecha oficial para el lanzamiento en Corea del Sur, el mensaje "Coming soon" ("Próximamente") compartido por Tesla deja entrever que la fase de pruebas podría estar muy avanzada. De confirmarse el inicio del despliegue en los próximos meses, estaríamos ante un paso crucial hacia el objetivo declarado por Elon Musk: convertir a Tesla en pionera de la conducción autónoma a escala global.
En cualquier caso, la llegada del FSD Supervisado a Corea será un laboratorio de prueba más en el camino hacia una movilidad sin conductor. Y lo que allí funcione, tarde o temprano, podría replicarse también en otras regiones del mundo, incluida Europa.
