Xpeng G7, un éxito en los primeros 46 minutos tras recibir más de 10.000 pedidos
En menos de 1 hora de abrir la opción de pedidos del Xpeng G7, recibe una gran aceptación y hay motivos para comprárselo en China
El 11 de junio de 2025 marcó un hito para Xpeng con la presentación de su nuevo SUV eléctrico, el G7, ubicado entre los actuales G6 y G9 en la gama europea. Aunque la marca confiaba en que sería bien recibido, la acogida ha superado con creces sus expectativas.
Con unas dimensiones muy cercanas al Tesla Model Y, el G7 mide 4892 mm de largo, 1925 mm de ancho y 1655 mm de alto, con una batalla de 2 890 mm. Estas cotas le sitúan en un segmento D‑SUV de gran amplitud.
Nada más abrir el periodo de reservas en China, el modelo alcanzó 10 000 pedidos en apenas 46 minutos, cuando Xpeng previó lograr esa cifra en varios días. Un logro espectacular que refleja el gran interés generado.
Uno de los atractivos más comentados es su Head‑Up Display AR, desarrollado en colaboración con Huawei. Proyecta una pantalla virtual de 87 pulgadas sobre el parabrisas, ofrece navegación con realidad aumentada y muestra información compleja, elevando notablemente la experiencia de conducción .
El precio oficial parte de 235 800 yuanes (unos 28.440 € al cambio). Estará disponible en dos versiones: Max (68,5 kWh) y Ultra (80,8 kWh), ambas con un motor trasero de 292 CV. Xpeng anuncia autonomías de 602 km y 702 km respectivamente bajo el ciclo CLTC.
Tecnológicamente, el G7 incorpora tres chips Turing de IA desarrollados por Xpeng, capaces de procesar más de 2 200 TOPS, y ofrece conducción semiautónoma de nivel 3. En el interior, destaca una pantalla central de 15,6 pulgadas, acabados de alta calidad, un sistema de sonido de 20 altavoces y ambientación RGB con 256 colores.
Aunque Xpeng no ha confirmado una fecha exacta para su llegada a Europa, se estima que el G7 podría desembarcar entre finales de 2025 y principios de 2026 .
