Rivian podría ser clave para que el nuevo VW Golf eléctrico llegue antes de tiempo
A pesar de que Volkswagen sufre una ralentización en su proceso de electrificación, Rivian podría cambiarlo todo
Gracias a la experiencia en software de Rivian, el esperado Volkswagen Golf eléctrico podría llegar al mercado antes de lo previsto. Volkswagen estaría considerando adelantar el lanzamiento del Golf EV, a pesar de haber retrasado nuevamente su proyecto estrella, el Trinity EV, que busca competir con Tesla.
Trinity, que en su momento se consideraba clave para que Volkswagen alcanzara a Tesla, ha sufrido varios aplazamientos. Originalmente, se planeaba lanzar en 2026, pero según un reciente informe de Handelsblatt, la producción no comenzaría hasta finales de 2032, seis años después de la fecha inicial.
El proyecto ha enfrentado múltiples retrasos, con fechas de lanzamiento que se han ido postergando primero a 2028, luego a 2030, y ahora parece que no llegará antes de 2032. Además, el Trinity EV estaba destinado a ser el primer modelo de Volkswagen basado en la innovadora plataforma Scalable Systems Platform (SSP), definida por software.
El retraso se atribuye a la desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos y a la nueva estrategia del CEO, Oliver Blume, para reducir costos. Sin embargo, existe la posibilidad de que el Golf eléctrico se adelante al Trinity y sea el primer modelo en utilizar la plataforma SSP.
El Golf eléctrico podría llegar antes con la ayuda de Rivian
Tras anunciar una nueva colaboración con Rivian, Volkswagen espera que esta alianza rinda frutos rápidamente. VW planea invertir hasta 5.000 millones de dólares, de los cuales 3.000 millones irán directamente a Rivian y 2.000 millones se destinarán a la empresa conjunta.
Según el informe, la plataforma MEB de Volkswagen se actualizará a la MEB+ en 2026. Con el apoyo de Rivian, la plataforma PPE, que sustentará el nuevo Porsche Macan EV, también recibirá una actualización de software en los próximos 36 meses.
Fuentes cercanas a Volkswagen indican que el Golf EV podría llegar al mercado en 2029, o incluso antes, como el primer modelo basado en la plataforma SSP.
Kai Grunitz, jefe de tecnología de Volkswagen, confirmó a principios de este año que ya se está trabajando en un Golf completamente eléctrico. Según Grunitz, el Golf es "el corazón de nuestra marca" y Volkswagen no tiene planes de eliminar ese nombre icónico.
"Tiene que verse como un Golf. Tiene que ser asequible como un Golf. Tiene que ser como un Golf", afirmó Grunitz en una entrevista con Top Gear en enero. Además, se confirmó que habrá una versión GTI.
Thomas Shafer, CEO de VW Passenger Cars, también subrayó en el Auto Show de Los Ángeles 2023 que sería "una locura dejar morir" nombres tan emblemáticos como Golf y GTI. Se espera que el nuevo hatchback eléctrico se comercialice como ID.Golf, alineándose con la serie ID de VW.
