El Toyota Urban Cruiser, el coche eléctrico que costará menos de 30.000 euros
Probablemente, este Toyota Urban Cruiser es el coche que todos esperamos del fabricante japonés
En diciembre pasado, Toyota presentó oficialmente el Urban Cruiser, un SUV eléctrico compacto con el que busca recuperar terreno en el mercado de vehículos eléctricos. Este modelo competirá en el segmento B del mercado europeo, donde Toyota ya participa con el Yaris Cross híbrido y donde también se encuentran opciones como el Omoda 5, BYD Atto 2, KIA EV3, MG ZS, Ford Puma, Hyundai Kona y Citroën C3 Aircross Eléctrico, entre otros. Este segmento es altamente competitivo.
El Urban Cruiser es un B-SUV que mide 4,28 metros de longitud y presenta un diseño atractivo, destacando sus faros en forma de "cabeza de martillo" y pilotos traseros continuos. Según la versión, las llantas pueden ser de 18 o 19 pulgadas, y los clientes tienen la opción de elegir una configuración bitono para la carrocería.
En el interior, cuenta con una pantalla frontal de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, los usuarios pueden consultar datos como el estado de la carga a través de la aplicación MyToyota. El vehículo también dispone de una cámara de 360 grados y sistemas de asistencia a la conducción.
En cuanto a la practicidad, los asientos traseros son deslizantes y sus respaldos pueden abatirse en una proporción 40/20/40, ofreciendo flexibilidad en el espacio interior.
El Urban Cruiser estará disponible con dos opciones de batería de tipo LFP (litio-ferrofosfato): una de 49 kWh y otra de 61 kWh. Habrá tres versiones: dos de tracción delantera y una con tracción integral. La versión básica combinará un motor de 106 kW (144 CV) con la batería de 49 kWh, mientras que la intermedia utilizará un motor de 128 kW (174 CV) y la batería de 61 kWh. La versión tope de gama mantendrá la batería de mayor capacidad y añadirá un segundo motor en el eje trasero, alcanzando una potencia combinada de 184 CV (135 kW).
Aunque Toyota aún no ha revelado la autonomía exacta del vehículo, se espera que oscile entre 300 y 400 km según la versión. Las tres variantes incluirán de serie una bomba de calor para maximizar la eficiencia.
El sistema de carga rápida en corriente continua permitirá alcanzar hasta 150 kW, lo que posibilitará cargar del 20% al 80% en aproximadamente 20 minutos.
Según el responsable de Toyota en Europa, el precio de la versión más económica será inferior a 30.000 euros, equiparándose al Yaris Cross con motor de combustión, cuya versión base de 85 kW (116 CV) tiene un precio de 30.100 euros. Por ejemplo, el BYD Atto 2, en su variante más económica, Active Urban Edition, con batería de 45,1 kWh y 312 km de autonomía WLTP, parte de los 28.780 euros.
El Urban Cruiser se fabricará en la planta de Suzuki en Gujarat, India, desde donde se exportará a todo el mundo, incluyendo Europa. Esta planta tiene una capacidad de producción de 250.000 unidades al año, lo que garantiza el suministro de este modelo, cuya llegada se espera para este verano.
