Toyota volverá a usar nombres sencillos para sus coches, dejando atrás la nomenclatura bZ
Toyota dirá adiós a su nomenclatura usada para sus modelos eléctricos, bZ
Toyota ha decidido dar un giro en su estrategia de nombres para vehículos eléctricos, abandonando la nomenclatura "bZ" (Beyond Zero) que utilizó para su primer modelo global, el bZ4X.
Este SUV eléctrico, lanzado en 2022, será probablemente el único en mantener este esquema de nombres, según han confirmado fuentes de la compañía.
El inicio del bZ4X y el plan inicial de Toyota
El bZ4X fue presentado como el primer vehículo eléctrico global de Toyota y el precursor de una nueva serie bajo la marca "bZ", que hacía referencia a su ambición de ir "más allá de las cero emisiones". En un principio, Toyota planeaba lanzar 15 modelos eléctricos dedicados, de los cuales siete llevarían la denominación "bZ".
Sin embargo, los problemas iniciales del bZ4X, incluyendo un recordatorio masivo en 2022 debido al riesgo de que las ruedas se desprendieran, marcaron un comienzo complicado para esta línea. A pesar de su potencial, el modelo no logró destacar frente a la creciente competencia en el segmento de SUVs eléctricos.
Un nuevo enfoque: volver a nombres familiares
En un esfuerzo por revitalizar su estrategia, Toyota ha decidido dejar atrás la marca "bZ" y retomar nombres más tradicionales y reconocibles. Andrea Carlucci, director de marketing de Toyota Europa, explicó a Autocar que esta decisión responde a una demanda clara desde Europa y ha sido respaldada por la sede en Japón. Según Carlucci, el bZ4X "permanecerá un poco aislado" en el catálogo de la marca, mientras se adoptan nombres más familiares.
Este cambio coincide con el reciente lanzamiento del Urban Cruiser eléctrico, un sucesor no oficial del modelo a gasolina descontinuado en 2014. Este nuevo SUV eléctrico, el primero de la colaboración entre Toyota y Suzuki, será producido en India y compartirá plataforma con el Suzuki e-Vitara.
Carlucci destacó que la experiencia de Toyota en baterías y gestión energética ha generado confianza entre los consumidores, gracias a su historial con vehículos híbridos. “Toyota sabe mejor que nadie cómo gestionar una batería, cómo mantenerla estable y eficiente”, aseguró.
En Estados Unidos, Toyota busca impulsar las ventas del bZ4X con descuentos significativos. El modelo 2025 ha reducido su precio hasta en 6.000 dólares, situándose ahora a partir de unos 34.000 euros (37.000 dólares). Con una autonomía máxima de 405 kilómetros (252 millas), esta rebaja podría atraer a más clientes.
Una mancha en su reputación medioambiental
A pesar de sus avances en electrificación, Toyota enfrenta críticas por su historial en sostenibilidad. Según un informe de Public Citizen, la marca japonesa es el mayor donante entre los fabricantes de automóviles a legisladores estadounidenses que niegan el cambio climático, lo que podría dañar su imagen como líder en movilidad sostenible.
Con esta nueva estrategia de nombres y el lanzamiento de nuevos modelos, Toyota busca reforzar su posición en el mercado de vehículos eléctricos, compitiendo en un sector cada vez más exigente y dinámico.
