El Toyota bZ5 inicia su producción para el mercado chino
El Toyota bZ5 cuenta con baterías Blade de BYD y solo está programada su comercialización en China, y eso es una pena
Toyota ha dado un paso firme en su estrategia de electrificación en China con el inicio de la producción del nuevo bZ5, un sedán eléctrico desarrollado en colaboración con FAW y BYD.
Este modelo no solo amplía la gama de vehículos eléctricos de la marca en el país asiático, sino que también simboliza el vehículo número 12 millones fabricado en la planta de Tianjin.
Tecnología y rendimiento
Construido sobre la plataforma e-TNGA, el bZ5 presenta unas dimensiones de 4,78 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2.880 mm, ofreciendo un diseño aerodinámico y espacioso. Está equipado con un motor eléctrico delantero de 200 kW (268 CV), alimentado por baterías Blade de BYD disponibles en dos capacidades: 65,28 kWh y 73,98 kWh, que proporcionan autonomías de 550 km y 630 km respectivamente según el ciclo CLTC .
Seguridad y asistencia al conductor
El bZ5 incorpora el sistema de asistencia a la conducción Momenta 5.0 L2, respaldado por 33 sensores que incluyen un LiDAR en el techo, cinco radares de ondas milimétricas y siete cámaras. Este conjunto permite funciones avanzadas como asistencia inteligente de estacionamiento, estacionamiento remoto y el sistema Toyota Safety Sense . Además, el vehículo cuenta con nueve airbags distribuidos estratégicamente para maximizar la seguridad de los ocupantes.
Diseño interior y confort
En el interior, destaca una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital y un techo panorámico de 1,44 m² que bloquea el 99,98% de los rayos UV y el 99,3% de los infrarrojos. El sistema de sonido JBL con 10 altavoces, el reconocimiento facial con IA, la videollamada integrada y las luces ambientales de 256 colores completan una experiencia de conducción moderna y confortable.
Precios y disponibilidad
El bZ5 ya está disponible para pre-venta en China, con precios competitivos: la versión estándar de largo alcance (550 km) se ofrece por 130.000 yuanes (aproximadamente 16.150 euros), mientras que la versión con asistencia avanzada a la conducción L2 se sitúa en 160.000 yuanes (unos 19.880 euros).
Con el lanzamiento del bZ5, Toyota refuerza su compromiso con la movilidad eléctrica en el mercado chino, adaptándose a las demandas locales y colaborando estrechamente con socios como BYD para ofrecer vehículos eléctricos avanzados y accesibles.
