Ya tocaba, el Skoda Enyaq se renovará en 2025 con nuevo diseño y más autonomía
El veterano Skoda Enyaq encara un proceso de renovación completa para actualizarse a las prestaciones de los actuales modelos eléctricos
El Škoda Enyaq, el SUV eléctrico de la marca checa, ha experimentado un notable éxito en el mercado europeo, superando en ventas a su homólogo del Grupo Volkswagen, el VW ID.4. Este incremento en popularidad se refleja en las cifras de ventas, donde el Enyaq ha duplicado las unidades vendidas en comparación con el ID.4 durante el presente año.
Con miras a consolidar y ampliar este éxito, Škoda ha anunciado una renovación del Enyaq prevista para principios de 2025. Los primeros renders oficiales revelan cambios significativos en el diseño exterior, especialmente en el frontal y la parte trasera del vehículo. El Enyaq adoptará la nueva identidad visual de Škoda, estrenada recientemente por el modelo Elroq. Entre las modificaciones destaca la sustitución de la tradicional parrilla por un elemento negro más estilizado, acompañado del monograma completo de Škoda en "Dark Chrome" en el capó, reemplazando al anterior logotipo. Además, se incorporarán ópticas en dos niveles: una firma lumínica superior alineada con la refinada parrilla y un bloque principal en el escudo. Estos cambios estéticos se aplicarán tanto a la versión estándar como a la variante coupé del Enyaq.
Aunque Škoda no ha proporcionado detalles específicos sobre las mejoras mecánicas, ha confirmado que el nuevo Enyaq ofrecerá una mayor autonomía, atribuible a una aerodinámica optimizada. Actualmente, el modelo cuenta con una versión de entrada equipada con una batería útil de 59 kWh, que proporciona una autonomía de 449 km según el ciclo WLTP, y una versión de mayor capacidad con una batería de 77 kWh, alcanzando hasta 549 km WLTP. Se espera que las mejoras en la eficiencia y posibles actualizaciones en el sistema de propulsión incrementen estas cifras en el modelo renovado.
En el mercado español, el Enyaq está disponible en la versión con batería de mayor capacidad, ofreciendo hasta cuatro variantes: 85, 85X (con tracción total), 85 Sportline y RS. Los precios oscilan entre los 52.800 € para la versión más asequible y los 62.100 € para la más equipada.
Además, Škoda ha introducido recientemente el Elroq, un SUV eléctrico más compacto que, en su variante de mayor autonomía, incorpora la misma batería de 77 kWh, ofreciendo hasta 578 km WLTP, y con un precio de 43.480 €, casi 10.000 € menos que el Enyaq.
Por lo tanto, para mantener su competitividad en el creciente mercado de los SUV eléctricos, Škoda deberá no solo enfocarse en la renovación estética y mejoras en la autonomía del Enyaq, sino también considerar una estrategia de precios más ajustada que le permita posicionarse favorablemente frente a sus principales rivales, tanto externos como internos.
