RJ Scaringe explica por qué las asociaciones de Rivian con Ford y Mercedes-Benz no funcionaron
¿Por qué fracasaron las asociaciones de Rivian con Ford y Mercedes-Benz? Su CEO lo explica
El CEO de Rivian, RJ Scaringe, ha dado a conocer el motivo por el que las asociaciones con Ford y Mercedes-Benz fracasaron. Estas declaraciones se producen tras conocerse recientemente la asociación de Rivian y Volkswagen, que desembocará en la creación de una empresa conjunta para el desarrollo de vehículos eléctricos.
A estas declaraciones y la nueva asociación con VW, se suma también la reciente revelación de las novedades de la nueva generación R1, así como la presentación de tres nuevos vehículos: R2, R3 y R3X. Además, tras la pasada reunión de accionistas de la compañía, se filtró una imagen en la que podía verse la intención de la marca para lanzar cinco nuevos vehículos eléctricos.
Aunque las nombradas asociaciones con Ford y Mercedes-Benz ya fracasaron hace algún tiempo, no ha sido hasta ahora, tras la asociación con Volkswagen, cuando por fin Scaringe ha dado a conocer las razones por las que esas dos alianzas previas no funcionaron, con el fin de conocer las diferencias de dichos acuerdos con la nueva realizada con Volkswagen.
En respuesta a esta gran incógnita, el CEO de Rivian, dijo: "Es un desafío conseguir que una empresa tradicional que utiliza una gran cantidad de ECU de proveedores funcione con nuestra plataforma (batería, transmisión, chasis, etc.) que tiene muy pocas ECU. Es un desafío conseguir que esas dos arquitecturas tan diferentes funcionen en la misma línea de fabricación".
Scaringe agregó: “El desafío, en todos los casos, es lograr que las arquitecturas de red de la plataforma de Rivian y las de otros fabricantes con los que hemos hablado trabajen juntas”. Y añadió, que el mayor problema con el que se encontró con las asociaciones anteriores "siempre fue la arquitectura de la red”, indicando que precisamente donde siempre ha encontrado el problema es donde se centra el acuerdo con Volkswagen.
