El nuevo Xpeng P7 ya se fabrica en masa y espera sus clientes en agosto
Las primeras entregas del Xpeng P7 están previstas para agosto en China
La nueva generación del Xpeng P7 ya está prácticamente lista para su debut. Así lo confirman las imágenes captadas en una de las plantas de producción de la compañía china, donde decenas de unidades del modelo se acumulan en los aparcamientos, esperando lo que parece ser un lanzamiento inminente. Esta versión actualizada del P7 busca revitalizar uno de los modelos más icónicos de la marca y posicionarse como un rival directo de propuestas como el Xiaomi SU7 y el Tesla Model 3, en el competitivo segmento de las berlinas eléctricas de corte deportivo.
El rediseño del P7 es mucho más que un simple lavado de cara. Xpeng ha introducido una nueva filosofía estética marcada por líneas más agresivas y una silueta más robusta. El frontal abandona las formas suaves del modelo anterior y apuesta por un diseño más afilado, dominado por un capó descendente y una parrilla esculpida que refuerza su carácter dinámico. Las ópticas, en forma de X, ahora están unidas por una barra de luz que recorre toda la anchura del vehículo, un guiño a la identidad visual de la marca. En la parte trasera se mantiene el perfil fastback con caída suave del techo, acompañado por pilotos que también adoptan el patrón en X y se extienden de lado a lado. Las manillas retráctiles y unas nuevas llantas de cuatro radios dobles no solo mejoran la eficiencia aerodinámica, sino que también subrayan su estilo moderno. Como detalle distintivo, las llamativas “puertas ala” para las plazas delanteras seguirán disponibles como opción.
Este nuevo P7 se encuadra en el segmento de las berlinas de tamaño generoso, con una longitud de 5.017 mm, una anchura de 1.970 mm y una altura de 1.427 mm. La distancia entre ejes, de 3.008 mm, promete una habitabilidad interior notable, algo que será especialmente valorado por quienes buscan una alternativa eléctrica con espíritu premium.
Aunque el habitáculo todavía no ha sido desvelado de forma oficial, las fotos espía ya dan pistas claras sobre lo que podemos esperar. El diseño interior se orienta hacia el minimalismo, con un salpicadero limpio dominado por una gran pantalla central flotante, acompañada por una instrumentación digital estrecha y un volante compacto. También se ha dejado entrever una segunda pantalla para el copiloto, aunque su visibilidad estaba limitada en las imágenes filtradas. Además, el equipamiento incluirá funciones avanzadas de asistencia a la conducción, navegación inteligente y carga inalámbrica para dispositivos móviles. En cuanto a los sistemas de ayuda al conductor, Xpeng continúa apostando por una arquitectura basada en visión artificial, aunque aún no se han revelado detalles sobre el número de sensores ni los chips utilizados.
En el plano mecánico, el nuevo P7 llegará en versiones de propulsión trasera y tracción total. El modelo RWD montará un único motor eléctrico de 270 kW (equivalente a 363 CV), mientras que la variante AWD combinará ese mismo motor en el eje trasero con otro de 167 kW en el delantero, para alcanzar una potencia total de 437 kW (unos 586 CV). Las baterías disponibles serán de 74,9 kWh y 92,2 kWh, lo que permitirá ofrecer diferentes niveles de autonomía: 702 km en la versión básica con tracción trasera, 820 km en la versión de mayor alcance y 750 km para la variante con tracción integral, siempre bajo el ciclo de homologación chino CLTC.
Además, todas las versiones contarán con la arquitectura eléctrica de 800 voltios con tecnología de carburo de silicio, compatible con carga ultra rápida a 5C. Esto significa que, en condiciones ideales, se podrían recuperar hasta 436 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos, un nivel de eficiencia que ya ha demostrado el SUV G7 de la marca.
Xpeng prevé lanzar este modelo en China en el tercer trimestre de 2025, posiblemente en agosto, y su precio podría situarse alrededor de los 300.000 yuanes, lo que equivale a unos 41.600 dólares o cerca de 38.500 euros al cambio actual. La compañía también tiene intención de expandir este modelo a mercados internacionales, aunque aún no ha concretado fechas ni regiones específicas.
Con este movimiento, Xpeng demuestra que sigue apostando fuerte por ofrecer alternativas eléctricas con una identidad clara, un alto nivel tecnológico y prestaciones de primer nivel. El renovado P7 llega para confirmar que en la carrera por dominar el futuro de la movilidad eléctrica, la batalla no solo se juega en cifras de autonomía o potencia, sino también en diseño, innovación y experiencia de usuario.
