Nuevas fotos filtradas del Xpeng P7 hace que nos guste todavía más
El completo lavado de cara de la berlina eléctrica Xpeng P7 es espectacular y estas nuevas fotos así lo demuestran
XPeng continúa desvelando detalles clave sobre la próxima generación del P7, su berlina eléctrica insignia, y lo hace con una propuesta profundamente renovada tanto en diseño como en tecnología. Este nuevo modelo, que responde internamente al código E29, ha sido parcialmente filtrado a través del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, lo que ha permitido conocer más a fondo su aspecto final y sus primeras especificaciones técnicas.
Estéticamente, este XPeng P7 de segunda generación representa un cambio radical respecto al actual P7i. Detrás de su rediseño se encuentra el diseñador francés Rafik Ferrag, quien ha optado por líneas más marcadas y dinámicas que sustituyen las formas suaves de su antecesor. El resultado es una silueta mucho más afilada y deportiva, reforzada por elementos distintivos como las puertas de apertura en tijera, los tiradores encastrados o las ventanillas sin marco. Uno de los puntos más llamativos del exterior es la evolución del sistema de iluminación: se mantiene la banda LED que recorre el frontal, pero ahora se acompaña de ópticas verticales que se prolongan por los laterales del coche, dándole una presencia más agresiva. En la parte trasera, también se suma un alerón retráctil, que contribuye tanto a la aerodinámica como al carácter visual.
Este nuevo P7 crece en tamaño: alcanza los 5.017 milímetros de longitud y 1.970 de anchura, pero reduce su altura a 1.427 milímetros, lo que junto a una batalla de 3.008 milímetros le confiere una postura baja y poderosa, típica del segmento E de berlinas ejecutivas. Las llantas estarán disponibles en tamaños de 20 y 21 pulgadas, y algunos modelos podrán montar neumáticos traseros sobredimensionados para mejorar la tracción.
El interior ha sido concebido con una clara vocación tecnológica y deportiva. El volante, achatado tanto por la parte superior como por la inferior, añade un toque futurista, mientras que la pantalla flotante de generosas dimensiones se convierte en el centro neurálgico del sistema de infoentretenimiento. En la consola central se han dispuesto dos cargadores inalámbricos para smartphones, y el selector de marchas ha sido integrado en la columna de dirección, lo que permite liberar espacio entre los asientos delanteros. Estos, por cierto, son de tipo bucket, reforzando esa atmósfera racing que XPeng busca imprimirle al modelo.
En cuanto a sus mecánicas, el renovado P7 ofrecerá versiones con un único motor trasero y otras con dos motores, uno por eje, lo que le confiere tracción total. La variante más sencilla contará con un propulsor de 270 kW (367 CV), mientras que la configuración dual sumará un motor adicional en el eje delantero de 167 kW (227 CV), alcanzando una potencia combinada de 586 CV. Estas versiones se podrán asociar a dos baterías diferentes: una de 74,9 kWh y otra de mayor capacidad con 92,2 kWh. Según la configuración elegida, la autonomía homologada bajo el ciclo CLTC oscilará entre los 625 y los 820 kilómetros, lo que lo sitúa entre los modelos más competitivos del mercado en cuanto a eficiencia.
Uno de los aspectos más innovadores de esta generación del P7 es la incorporación del chip Turing, una unidad de procesamiento desarrollada por la propia XPeng que ya debutó recientemente en el crossover G7. Este nuevo cerebro digital es el encargado de alimentar todo el ecosistema de asistencia a la conducción, incluyendo el sistema NGP (Navigation Guided Pilot), que permite una conducción semiautónoma tanto en ciudad como en carretera, así como funciones de aparcamiento automático y gestión avanzada del tráfico.
Con esta ambiciosa puesta al día, XPeng no solo busca mantener su estatus en el competitivo mercado chino, sino también consolidar su presencia internacional. La nueva generación del P7 apunta directamente al corazón del segmento de berlinas premium eléctricas, y lo hace con una receta que combina diseño, potencia, tecnología y autonomía en dosis muy equilibradas.
