Hyundai trabaja en un nuevo eléctrico que será impulsado por IA
El lanzamiento de este nuevo coche eléctrico de Hyundai está previsto para 2025 y es una respuesta directa a los coches eléctricos chinos
Hyundai está listo para dar un golpe de efecto en el mercado chino con el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico diseñado específicamente para este país. Este modelo, que llegará en 2025, marcará un hito al incorporar inteligencia artificial generativa, una tecnología que busca posicionar a la marca frente al liderazgo de BYD y otros competidores locales.
Ya son varios los fabricantes que cada vez se centran más en China para lanzar productos (coches) específicos para un mercado tan importante y ahora Hyundai también se sumará a esta lista de fabricantes.
Un coche eléctrico con tecnología puntera gracias a Haomo
Para desarrollar este innovador modelo, Hyundai ha colaborado con Haomo, una startup china especializada en tecnología autónoma. Este vehículo será el primero de la marca en equipar el sistema DriveGPT, un software de IA inspirado en el popular ChatGPT de OpenAI. Esta tecnología permite al vehículo actualizarse en tiempo real, analizando patrones de tráfico para optimizar la toma de decisiones en la conducción.
Un portavoz de Hyundai confirmó (según The Korea Herald) que la compañía ya está trabajando en la integración de este software. El nuevo modelo ofrecerá un nivel de conducción autónoma entre 2 y 2.5, según la escala SAE (que va del nivel 0 al 5). Esto lo coloca a la par con el sistema Autopilot de Tesla, que también es considerado nivel 2, aunque requiere supervisión constante por parte del conductor.
China: el epicentro del auge de los eléctricos
El mercado chino sigue marcando récords en ventas de vehículos eléctricos. En octubre de 2024, se vendieron 1,2 millones de unidades, un incremento del 50% respecto al mismo mes del año anterior, según datos de Rho Motion. En los primeros diez meses del año, las ventas de EV en China alcanzaron los 8,4 millones de unidades, un aumento del 38% interanual.
En este entorno competitivo, BYD lidera el mercado con una cuota del 32,9% de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables (NEV, por sus siglas en inglés) hasta septiembre de 2024. Tesla ocupa el segundo lugar con una participación del 6,5%, pero Hyundai y otros fabricantes extranjeros enfrentan desafíos significativos. En el caso de la marca coreana, su participación en el mercado chino cayó al 1,2% hasta septiembre, reflejando una tendencia de declive desde 2017.
La estrategia de Hyundai para recuperar terreno
Hyundai ha intensificado sus esfuerzos para volver a ser competitivo en China. El mes pasado, inauguró su primer centro de investigación y desarrollo digital fuera de Corea, ubicado en territorio chino. Además, está colaborando con empresas tecnológicas locales como Thundersoft, especializada en sistemas de cabinas inteligentes, para desarrollar características innovadoras en sus futuros modelos.
El nuevo vehículos eléctrico que Hyundai lanzará en 2025 será el primero de una ofensiva que incluirá cinco modelos eléctricos destinados al mercado chino de aquí a 2026. La compañía confía en que esta estrategia, junto con la incorporación de tecnología de vanguardia como la IA generativa, le permita recuperar relevancia en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.
Con el respaldo de Haomo y otras asociaciones locales, Hyundai apuesta a que su primer eléctrico impulsado por IA marque un antes y un después en su trayectoria en China. Este modelo no solo busca competir con los gigantes locales como BYD, sino también redefinir la percepción de la marca en un mercado que valora cada vez más la innovación tecnológica y los precios competitivos. Si Hyundai logra posicionar su tecnología como un diferenciador clave, este podría ser el inicio de un resurgimiento en el mercado más importante del mundo para los vehículos eléctricos.
