Honda reducirá la inversión en vehículos eléctricos

Honda en el CES 2025

Cuando las ventas de coches eléctricos aumente, la inversión de Honda irá disminuyendo

Honda ha anunciado un cambio significativo en su estrategia de electrificación, reduciendo su inversión planificada en vehículos eléctricos (VE) en aproximadamente 21.000 millones de dólares (unos 19.300 millones de euros), pasando de 10 billones de yenes (69.000 millones de dólares) a 7 billones de yenes (48.000 millones de dólares) hasta el año fiscal 2031. Esta decisión se atribuye a una desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos, especialmente en mercados clave como Estados Unidos, y a cambios en las regulaciones ambientales.

Como resultado, Honda ha abandonado su objetivo anterior de que los coches eléctricos representen el 30% de sus ventas globales para 2030, estimando ahora que esta cifra será inferior al 20%. En lugar de centrarse exclusivamente en los VE, la compañía planea lanzar 13 nuevos modelos híbridos a partir de 2027 y aspira a vender entre 2,2 y 2,3 millones de vehículos híbridos anualmente para 2030, en comparación con los 868.000 vendidos en 2024.

Este giro estratégico también implica el desarrollo de un nuevo sistema híbrido para vehículos de gran tamaño, con énfasis en el rendimiento y la capacidad de remolque, previsto para la segunda mitad de la década . Además, Honda está trabajando en tecnologías avanzadas de asistencia al conductor (ADAS) que se implementarán en una amplia gama de modelos híbridos y eléctricos a partir de 2027.

A pesar de este cambio de enfoque, Honda mantiene su compromiso a largo plazo de lograr que todos sus vehículos nuevos sean eléctricos o de celda de combustible para 2040. Sin embargo, la compañía ha pospuesto por aproximadamente dos años la construcción de una planta de producción de vehículos eléctricos en Ontario, Canadá, valorada en 15.000 millones de dólares canadienses (unos 10.700 millones de dólares estadounidenses), debido a la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos.

Este cambio en la estrategia de Honda refleja una tendencia más amplia en la industria automotriz, donde varios fabricantes están reevaluando sus inversiones en VE en respuesta a la evolución de la demanda del mercado y las políticas gubernamentales .

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