Ford prevé tener que eliminar 4.000 puestos de trabajo en Europa
La fuerte reestructuración de Ford afectará a miles de empleados hasta 2027
Ford ha anunciado un nuevo recorte de 4.000 empleos en Europa como parte de su lucha por adaptarse al rápido cambio hacia los vehículos eléctricos. La compañía estadounidense citó un mercado "altamente disruptivo" y una creciente competencia, lo que ha provocado significativas pérdidas en la región. Este anuncio se produce en un contexto donde fabricantes como BYD, líder chino en vehículos eléctricos, ganan terreno en las entregas globales.
Dave Johnston, vicepresidente europeo de Transporte y Asociaciones de Ford, destacó: “Ford ha estado en Europa por más de 100 años”, pero el panorama actual plantea desafíos serios. La transición hacia los vehículos eléctricos, combinada con nuevos actores en el mercado, ha impactado gravemente las finanzas de la empresa.
Reestructuración y recortes hasta 2027
La compañía planea completar estos recortes de personal para finales de 2027, como parte de una reestructuración más amplia. Ford atribuyó estas medidas a la “débil situación económica” y a una demanda “menor de lo esperado” de vehículos eléctricos. Alemania será el país más afectado por esta decisión, seguido del Reino Unido, aunque otros mercados europeos tendrán reducciones mínimas, según un comunicado de la empresa.
Además, Ford ha decidido ralentizar la producción de sus nuevos modelos eléctricos Explorer y Capri, ensamblados en su planta renovada de Colonia, Alemania. Recientemente, el diario alemán Kölner Stadt-Anzeiger informó que los empleados de dicha planta trabajarán en jornadas reducidas a partir del primer trimestre de 2025, medida confirmada por la empresa debido al “rápido deterioro” del mercado de VE.
Llamado a una política clara para la movilidad eléctrica
En una carta dirigida al gobierno alemán, el director financiero de Ford, John Lawler, reafirmó el compromiso de la empresa con Europa y con los objetivos de emisiones de 2035. No obstante, subrayó la necesidad urgente de una agenda política clara que fomente la transición a la movilidad eléctrica. Entre las peticiones de Lawler destacan:
- Inversiones públicas en infraestructura de carga.
- Incentivos significativos para ayudar a los consumidores a optar por vehículos electrificados.
- Mejora de la competitividad en costos para los fabricantes.
- Mayor flexibilidad en el cumplimiento de los objetivos de emisiones de CO2.
El futuro de Ford en Europa
A pesar de estos desafíos, Ford no abandona su apuesta por Europa. La compañía prevé un enfoque en vehículos “definidos por software” con un diseño diferenciado para su próxima generación. Su estrategia también incluye priorizar el negocio comercial Ford Pro y competir en segmentos específicos de vehículos de pasajeros para impulsar el crecimiento de beneficios.
Ford enfrenta un entorno competitivo cada vez más exigente, pero busca mantenerse relevante en el mercado europeo mientras adapta sus operaciones a la nueva era de la movilidad eléctrica.
