Estos son los concesionarios de Geely en España (2026)
Geely acelera su desembarco en España con una red comercial que ya empieza a tomar forma en algunos de los principales mercados del país. La firma china, que quiere ganar peso en el segmento de los híbridos enchufables y los eléctricos, ha comenzado a desplegar concesionarios y talleres en ubicaciones clave para acercar sus modelos al público y reforzar su servicio posventa.
El movimiento no es menor. Más allá de abrir simples puntos de exposición, la marca busca construir una estructura sólida que permita a los clientes ver los coches en persona, resolver dudas técnicas, conocer las condiciones de mantenimiento y contar con un respaldo local a la hora de comprar. Todo ello en un momento en el que Geely prepara su ofensiva comercial en España con una gama electrificada que ya tiene sus primeros protagonistas.
Geely despliega sus primeros concesionarios en las ciudades más estratégicas de España
Madrid y Barcelona se perfilan como dos de los grandes centros de operaciones de Geely en esta primera fase. En la capital, Gamboa concentra varios puntos entre Majadahonda, Alcorcón y Leganés, mientras que en Barcelona la marca ya opera con M Automoción en Sant Andreu, con instalaciones que integran exposición y taller especializado.
A partir de ahí, la expansión se reparte por otros enclaves de peso. Sevilla suma presencia con Concesur; Valencia cuenta con dos puntos operados por Marcos; y Palma de Mallorca entra también en el mapa gracias a AutoVidal. La idea es clara: que cada vez más conductores puedan conocer de cerca la gama electrificada de la compañía sin depender únicamente de la información online.
Presencia creciente en el norte y noreste peninsular
La ofensiva comercial también avanza por la cornisa cantábrica y el interior. Pérez Rumbao gestiona la implantación de Geely en Galicia y Asturias, mientras que Burgos y Zaragoza completan esta primera red con Grupo Julián y Vian Automobile, respectivamente. Además, informaciones recientes sobre el despliegue de la marca apuntan también a presencia en Valladolid dentro de esta fase inicial.
Este reparto territorial permite a Geely cubrir ya una parte importante del mercado nacional, algo especialmente relevante para una marca que llega nueva a España y necesita generar confianza no solo con producto, sino también con cercanía y servicio.
Para que sea más sencillo encontrar el concesionario de Geely de tu ciudad o más próximo, te facilito a continuación una tabla con todos los concesionarios de Geely que actualmente a fecha 10 de abril de 2026, está disponible en España.
| Provincia / zona | Grupo operador | Ciudad / área | Dirección |
|---|---|---|---|
| Madrid | Gamboa | Alcorcón | Av. San Martín de Valdeiglesias, 5, 28922 Alcorcón. |
| Madrid | Gamboa | Leganés | Av. Carlos Sainz, 15-17, 28914 Leganés. |
| Madrid | Gamboa | Majadahonda | C. Ciruela, 10, 28222 Majadahonda. |
| Barcelona | M Automoción | Barcelona (Sant Andreu / La Maquinista) | C/ de la Ciudad de Asunción, 38, 08030 Barcelona. |
| Sevilla | Concesur | Sevilla | Av. Fernández Murube, 22, Sevilla. |
| Valencia | Marcos Automoción | Quart de Poblet | Av. Reial Monestir Santa Maria de Poblet, 74, 46930 Quart de Poblet. |
| Valencia | Marcos Automoción | Valencia ciudad | Avenida Ausiás March, 190, 46026 Valencia. |
| Baleares | AutoVidal | Palma de Mallorca | Gran Vía Asima, 24, Palma de Mallorca. |
| Baleares | AutoVidal | Palma de Mallorca | Gran Vía Asima, 4, Palma de Mallorca. |
| Baleares | AutoVidal | Palma de Mallorca | Gran Vía Asima, 18, Palma de Mallorca. |
| A Coruña | Pérez Rumbao | A Coruña | Galileo Galilei, 44, 15008 A Coruña. |
| Pontevedra | Pérez Rumbao | Vigo | Ctra. Camposancos, 131, 36213 Vigo. |
| Asturias | Pérez Rumbao | Lugones / Oviedo | Av. de Oviedo, 9, 33420 Lugones. |
| Burgos | Grupo Julián | Villagonzalo Pedernales (Burgos) | Crta. Madrid-Irún, Km. 234, 09001 Burgos / Villagonzalo Pedernales. |
| Zaragoza | Vian Automobile | Zaragoza | Av. de Logroño, 22, 50011 Zaragoza. |
Una red comercial pensada para vender, asesorar y fidelizar
El papel de estos concesionarios va mucho más allá de enseñar coches en exposición. La red se ha planteado como un punto de contacto integral para el cliente: información sobre versiones, consultas técnicas, pruebas de producto, mantenimiento y atención posventa.
Ese aspecto será decisivo para Geely en España. En el coche electrificado, el comprador valora cada vez más la autonomía, la carga, la garantía y el soporte posterior a la compra. Tener talleres asociados y personal especializado cerca del usuario puede marcar la diferencia entre despertar curiosidad o cerrar realmente una venta.
Los dos modelos con los que Geely quiere hacerse visible
La marca ya ha puesto nombre a sus primeras apuestas para el mercado español. Por un lado está el Geely E5, un SUV 100% eléctrico de 218 CV y hasta 475 kilómetros de autonomía WLTP. Por otro, el Starray EM-i, un SUV híbrido enchufable con 262 CV, hasta 130 kilómetros de autonomía eléctrica y un alcance total combinado que roza los 943 kilómetros WLTP. Sus precios de partida en España se sitúan en 37.490 y 33.490 euros, respectivamente.
Con esta dupla, Geely quiere atacar uno de los espacios más competitivos del mercado: el de los SUV electrificados de precio razonable, mucha tecnología y enfoque familiar.
Si quieres conocer más de estos dos modelos, te invito a que leas el artículo que hicimos tras acudir a la presentación de Geely en España.

Geely quiere completar su cobertura nacional antes de acabar 2026
La hoja de ruta de la compañía pasa por seguir ampliando su presencia a lo largo de este año. El objetivo es tener una cobertura mucho más completa en España antes de finalizar 2026, consolidando una red que respalde tanto las ventas como la atención posventa.
Eso encaja con la estrategia global del grupo, que ve en España un mercado receptivo a nuevas marcas y especialmente interesante para vehículos de nueva energía. En otras palabras, Geely no quiere hacer un aterrizaje testimonial, sino construir una base real para competir con otros fabricantes chinos y generalistas que ya se están moviendo con fuerza.
Geely un desconocido hoy pero un gigante chino más en España
La llegada de nuevas marcas chinas ya no sorprende, pero lo que realmente marcará quién se queda y quién se diluye no será solo el precio. Será la red. Geely parece haber entendido desde el principio que en España no basta con anunciar coches atractivos o buenas autonomías: hay que estar cerca del cliente, ofrecer taller, transmitir confianza y resolver el miedo lógico que todavía genera comprar una marca recién llegada.
Y en ese sentido, este despliegue me parece más importante de lo que podría parecer a simple vista. Porque abrir concesionarios no es solo una cuestión comercial, también es una declaración de intenciones. Geely está diciendo que quiere jugar en serio en España, y si acompaña esta red con precios competitivos, buen producto y una posventa fiable, puede convertirse en una de las sorpresas del mercado electrificado en muy poco tiempo.
Lo sé, el nombre de Geely es un completo desconocido para la gran mayoría, incluso puedes llegar a pensar que es una marca más china que llega a España, pero la realidad es otra, Geely es la marca principal del propio grupo Geely, el cual tiene en su haber marcas tan importantes en Europa como Volvo, Polestar, smart o Lotus entre otros. En otras palabras es una marca que poco a poco irá calando en el mercado español y que tiene todos los ingredientes para poder triunfar.