BMW Group construye un nuevo centro para el reciclaje de baterías en Alemania
BMW Group apuesta por un circuito cerrado de baterías con un nuevo centro de reciclaje en Alemania
A medida que aumenta la demanda de vehículos eléctricos, y por tanto, se producen más vehículos de este tipo, es más necesario el contar con un circuito cerrado de baterías que garantice su correspondiente reciclaje. Son muchas las compañías que, o bien se dedican exclusivamente a ello o, se trata de fabricantes de automóviles que también apuestan por cubrir ellos mismos esa área (o con ayuda de socios), como por ejemplo Mercedes-Benz, que recientemente inauguró una nueva planta de reciclaje.
Este último es el caso de BMW Group, que ha anunciado la construcción de un nuevo centro de reciclaje de baterías en Alemania. El emplazamiento, en el que participan el propio Grupo BMW y su empresa conjunta Encory, estará ubicado exactamente en Kirchroth, en el distrito de Straubing-Bogen, en la Baja Baviera.
El proceso que se implementará en este nuevo centro, se denomina "reciclaje directo", y permite desmantelar mecánicamente los materiales residuales de la producción de celdas de batería, así como celdas de batería completas, para obtener sus componentes valiosos. Después, esas materias primas, se reutilizan en la producción piloto de celdas de batería en los propios centros de competencia de celdas de batería de la compañía.
Materias primas como el litio y cobalto, seguidas de grafito, manganeso, níquel y cobre, marcan en gran medida el coste d ela producción de celdas de baterías, por lo que el reciclaje de las mismas favorece dos factores clave: el medioambiental y el económico. Desde la empresa, explican que, a diferencia de los métodos convencionales, la característica principal del reciclaje directo es que las materias primas de las celdas de batería no se devuelven a su estado original, sino que se devuelven directamente al ciclo de producción de celdas.Este método prescinde del procesamiento químico o térmico que consumía mucha energía.
El vicepresidente sénior de Producción de Baterías de BMW AG, Markus Fallböhmer, explicó: "El nuevo 'Centro de Competencia de Reciclaje de Celdas (CRCC)' aporta un elemento más a nuestra experiencia interna: desde el desarrollo y la producción piloto hasta el reciclaje, estamos creando un circuito cerrado para las celdas de batería."
El Grupo BMW está invirtiendo alrededor de 10 millones de euros en la construcción del nuevo emplazamiento. La construcción está prevista para comenzar en el segundo semestre de 2025. Una vez finalizada, se iniciará la validación del método de reciclaje en procesos casi en serie. Según asegura la compañía, el nuevo emplazamiento será capaz de reciclar materiales de celdas de batería "en el rango de dos dígitos de toneladas al año".
