Nuevos avances de CATL en las baterías de estado sólido
El futuro de las baterías pasan por ser de estado sólido y CATL da importantes pasos para liderar esta tecnología
El fabricante líder mundial de baterías para vehículos eléctricos, CATL, está acelerando su incursión en una nueva generación de baterías que promete una mayor densidad energética. Según un reciente informe local, la empresa está realizando una fuerte inversión en el desarrollo de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos y ha incrementado considerablemente su equipo de I+D para llevar esta tecnología al mercado.
Actualmente, CATL ha iniciado la producción de prueba de muestras de 20 Ah, lo que sugiere que el lanzamiento de sus baterías de estado sólido podría ocurrir antes de lo anticipado. El informe, publicado por LatePost, señala que la compañía ha incorporado más de 1.000 nuevos empleados en su equipo de investigación y desarrollo en lo que va del año.
CATL se encuentra en la fase final de desarrollo con materiales de sulfuro y ha comenzado la producción de prueba de estas baterías de 20 Ah. Esta solución alcanzaría una densidad energética de hasta 500 Wh/kg en baterías de litio ternario, superando en un 40% a las baterías actuales. Sin embargo, el informe indica que aún existen desafíos en cuanto a la velocidad de carga y la vida útil del ciclo de estas baterías.
Las baterías de 20 Ah representan un modelo casi finalizado, y el siguiente paso para CATL será la exploración de tecnologías de producción a gran escala. La empresa considera que el aumento de la capacidad de fabricación será el principal reto a superar, el cual será abordado con una mayor expansión de su fuerza laboral.
En abril, el científico jefe de CATL, Wu Kai, anunció el desarrollo de una plataforma de verificación para celdas de batería de 10 Ah, siendo esta la primera vez que la compañía revelaba oficialmente sus avances en baterías de estado sólido. En septiembre, el presidente de CATL, Robin Zeng, afirmó que la investigación en esta nueva tecnología es “insuperable”.
Varias empresas automotrices, como Toyota, Mercedes-Benz y Stellantis, están apostando por el futuro de las baterías de estado sólido en vehículos eléctricos. Según datos de CnEVPost, CATL lidera el mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos con una cuota del 36,7% hasta septiembre de 2024, seguida de BYD, que ocupa el segundo lugar con un 16,4% y también planea introducir sus propias baterías de estado sólido. Durante el Congreso Mundial de Nuevas Energías en septiembre de 2024, el jefe científico de BYD, Lian Yubo, afirmó que estas baterías podrían estar ampliamente disponibles en aproximadamente cinco años.
Este movimiento de CATL marca un paso crucial en el avance de las baterías de estado sólido, una tecnología que promete mejorar significativamente la eficiencia y autonomía de los vehículos eléctricos, acercándonos cada vez más a un futuro de movilidad sostenible.
