CATL planea dos nuevas fábricas fuera de China, una de ellas en España

CATL continúa con su expansión global y ahora planea dos nuevas plantas en el extranjero, una de ellas en España

Actualmente, en China existe una alta competencia. Con fabricantes como CATL a la cabeza, que le sigue de cerca en su caso BYD, la compañía ha decido centrar sus esfuerzos en la expansión global. Una expansión que ya viene de largo, con seis fábricas confirmadas en: Alemania, Tailandia, Hungría, Indonesia y dos en Estados Unidos (una con Ford y otra con Tesla).

A estas seis fábricas, se rumorea que le seguirán dos nuevas: una en España junto con Stellantis en el marco de una empresa conjunta y, otra, en Marruecos, estando esta última destinada a la fabricación de materiales de cátodos de baterías para abastecer a las plantas de baterías europeas.

A todo esto, hay que sumar también las supuestas conversaciones de CATL y GM para licenciar su tecnología de baterías LFP, con planes de una nueva fábrica conjunta en América del Norte para producir baterías. Es importante recalcar que, ni esta posible asociación con CATL y GM ni las dos nuevas fábricas, son informaciones que estén confirmadas por la propia compañía.

Como decimos, por el momento, CATL se encuentra a la cabeza como el principal fabricante de baterías, consiguiendo instalar casi 300 GWh de baterías en 2023, al alza año tras año. Aún con estos resultados, CATL es consciente de la alta competencia en su mercado local, y espera un menor crecimiento dada la llegada de nuevos proveedores.