En 2026 Xpeng venderá su Robotaxi y su propio sistema de conducción autónoma
El fabricante chino Xpeng ve gran futuro a los robotaxi y conducción autónoma y 2026 puede ser el año clave
Xpeng planea adentrarse en el mercado de los robotaxis para 2026, con un enfoque distinto en comparación con otras empresas como Tesla, el cual presentará su robotaxi el próximo 10 de octubre de 2024. A diferencia de Tesla, que planea operar sus propios taxis autónomos, Xpeng no gestionará estos vehículos directamente. En su lugar, colaborará con socios para desarrollar y promocionar el mercado de taxis autónomos, con la posibilidad de que empresas como Didi formen parte de esta iniciativa.
He Xiaopeng, CEO de Xpeng, ha destacado la posición de la empresa como líder en tecnología de conducción inteligente en China. Xpeng fue pionera en la producción masiva de vehículos con Lidar, como el modelo P5. Sin embargo, parece que la compañía está cambiando de dirección. Se ha filtrado información que indica que su próximo modelo, el Mona M03 en su versión Max, no incluirá Lidar, optando por un sistema basado en visión para su tecnología de conducción inteligente XNGP, algo que nos recuerda a la apuesta de Tesla con Tesla Vision. Asimismo, se espera que el futuro modelo P7+ también prescinda de esta tecnología.
Durante una reciente visita a Estados Unidos, He Xiaopeng probó el sistema FSD de Tesla, elogiando los avances significativos en sus capacidades de conducción autónoma. Aun así, expresó que, aunque el enfoque de Tesla es adecuado para niveles de autonomía L2 y L3, no es suficiente para alcanzar el nivel L4, que requiere una combinación de tecnologías de extremo a extremo y datos de modelos grandes.
Xpeng planea aplicar este enfoque avanzado en su futuro robotaxi, previsiblemente utilizando un sistema puramente basado en visión, lo que podría reducir costes. La empresa prevé que en aproximadamente dos años, la industria de los robotaxis alcanzará un punto de inflexión, con una rápida adopción y comercialización. Sin embargo, se deben superar desafíos técnicos, regulatorios y operativos para lograr una implementación exitosa.
Es importante mencionar que Baidu, otra compañía china, lidera actualmente con la mayor flota de robotaxis en el país y ha logrado reducir significativamente los costes de su último modelo RT6. Además otro gran conocido en el sector, Nio, ha manifestado que no tiene planes de participar en el mercado de robotaxis, según su CEO Li Bin.
