A pesar de su desorbitado precio, el Renault 5 Turbo 3E ya es un éxito de ventas
El Renault 5 Turbo 3E suma más de 500 pedidos en firme de un total de 1.980 unidades que se van a fabricar
El Renault 5 Turbo 3E, la reinterpretación eléctrica del mítico "culo gordo" de los años 80, ha causado sensación desde el inicio de su comercialización. En tan solo seis horas desde la apertura de las reservas, se registraron más de 500 pedidos por parte de clientes, además de 200 solicitudes adicionales procedentes de concesionarios, según confirmó Fabrice Cambolive, director general de la marca Renault.
Este éxito inicial es aún más notable considerando que el vehículo tiene un precio de partida de 155.000 euros, aplicable únicamente a las primeras 500 unidades reservadas. Las 1.480 unidades restantes, hasta completar la producción limitada de 1.980 ejemplares, probablemente tendrán un precio superior.
Diseño y tecnología de vanguardia
El R5 Turbo 3E se distingue por su diseño audaz y tecnología avanzada. Construido sobre una plataforma de aluminio con una carrocería de fibra de carbono, el vehículo presenta dimensiones compactas y proporciones agresivas: 4,08 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,38 metros de alto. A pesar de su construcción robusta, mantiene un peso contenido de 1.450 kg.
En su interior, el habitáculo ofrece un ambiente de competición con asientos tipo baquet equipados con arneses de seis puntos, un salpicadero decorado con tartán tejido a mano y detalles en fibra de carbono. El sistema de infoentretenimiento incluye dos pantallas: una de 10,1 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra de 10,25 pulgadas para el sistema multimedia, ambas con una estética retro inspirada en los años 80.
Rendimiento eléctrico excepcional
Equipado con dos motores eléctricos montados en las ruedas traseras, el R5 Turbo 3E ofrece una potencia combinada de 540 CV y un par motor de 4.800 Nm. Esta configuración permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h en circuito.
La batería de 70 kWh proporciona una autonomía superior a los 400 km según el ciclo WLTP. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, el sistema de carga rápida permite recargar del 15% al 80% en tan solo 15 minutos utilizando corriente continua de hasta 350 kW.
Personalización y producción limitada
Renault ofrece amplias opciones de personalización para el R5 Turbo 3E, incluyendo libreas históricas inspiradas en las versiones de competición del pasado y la posibilidad de crear diseños a medida en colaboración con los diseñadores de la marca. Cada unidad será única, con una placa numerada que certifica su exclusividad dentro de la serie limitada de 1.980 ejemplares, en homenaje al año de lanzamiento del R5 Turbo original.
Proceso de reserva y entregas
Para asegurar una de las unidades, los interesados deben realizar una reserva mediante un depósito de 50.000 euros. Las primeras entregas están programadas para el año 2027. Este proceso de reserva prioritaria permite a los clientes seleccionar opciones de personalización y asegurar su lugar en la producción de este exclusivo modelo.
El Renault 5 Turbo 3E representa una fusión perfecta entre la herencia deportiva de la marca y la innovación tecnológica, consolidándose como un referente en el segmento de los deportivos eléctricos de edición limitada.
