¿Tienes un coche con matricula L o M? La Guardia Civil podrá multarte si no cumples este requisito
Miles de conductores van a tener este año una cita obligatoria con la ITV y muchos ni siquiera lo saben todavía. En 2026, los turismos y motocicletas matriculados por primera vez en 2022 deberán pasar su primera inspección técnica al cumplir cuatro años, un trámite clave tanto para la seguridad como para evitar sanciones.
En la práctica, esto afecta sobre todo a vehículos con matrículas comprendidas entre LVV y MDF, con un calendario orientativo que arranca en enero y se prolonga hasta diciembre. Además, en Madrid el coste medio sigue estando entre los más bajos de España, según los últimos datos difundidos por la OCU.
Las matrículas de 2022 que deberán pasar la ITV en 2026
Los coches y motos matriculados en 2022 están llamados a pasar su primera ITV en 2026, ya que la normativa fija esa primera inspección a los cuatro años desde la fecha de matriculación. Después, en el caso de los turismos, la revisión pasa a ser cada dos años hasta que el vehículo cumple 10 años, y desde ese momento se convierte en anual. Incluso aunque el vehículo apenas se utilice, la obligación sigue vigente.
Calendario orientativo de matrículas
El recordatorio difundido por el sector sitúa el grueso de las primeras inspecciones de 2026 en estas franjas aproximadas:
Enero
De LVV a LWD.
Marzo
De LWR a LXD.
Junio
De LYJ a LYZ.
Septiembre
De LZZ a MBN.
Diciembre
De MCR a MDF.
AEMA-ITV insiste en que esta inspección no es un simple trámite administrativo. La patronal recuerda que sirve para comprobar que el vehículo puede circular en condiciones de seguridad y dentro de los límites medioambientales exigidos. Además, apoya su mensaje en un dato llamativo: si todos los vehículos que hoy incumplen con la ITV obligatoria acudieran a revisarse, se podrían evitar 353 muertes adicionales al año.
Cuánto cuesta pasar la ITV y por qué conviene no dejarlo para el final
El precio de la ITV cambia bastante según la comunidad autónoma y el tipo de vehículo. La OCU detectó diferencias de hasta 29 euros entre territorios, con Ceuta, País Vasco y Cantabria entre las regiones más caras, mientras que Andalucía, Extremadura y Madrid figuran entre las más económicas para el automóvil.
Madrid, entre las más baratas para el coche
En la Comunidad de Madrid, el precio medio se sitúa en 34,20 euros para coches de gasolina y también para eléctricos, mientras que en los diésel sube hasta 42,73 euros. En motocicletas, la media alcanza los 36,45 euros. A nivel nacional, la OCU sitúa el coste medio en 43,75 euros para gasolina, en torno a 40 euros para eléctricos y unos 51 euros para diésel. Es importante hacer hincapié que en las versiones de coches 100% eléctricos en muchas ITV el precio es sensiblemente inferior, ya que hay menos pruebas que realizar al vehículo (como la de emisiones de gases).
