La nueva estafa al vender un coche usado: cuidado con el falso informe de matrícula
Vender un coche de segunda mano ya exige bastante paciencia: preparar el anuncio, contestar mensajes, filtrar curiosos y negociar con posibles compradores. Pero ahora hay que sumar una nueva amenaza que se está extendiendo por España y que no busca llevarse el coche, sino sacar pequeñas cantidades de dinero a muchos vendedores.
La trampa es sencilla, pero está muy bien montada. Un supuesto comprador contacta por WhatsApp, muestra interés, parece serio y pide al vendedor un informe del vehículo a través de una web concreta. El coste ronda los 20 euros. El problema es que esa página no ofrece ningún informe real: solo está diseñada para cobrar y desaparecer. Pero lo mejor es que te lo explique al detalle para que no caigas en esta estafa el cual ya ha caído bastante gente.
Así funciona la estafa del falso informe del coche
El caso que ha encendido las alarmas lo ha contado en X el usuario @Josma_Design, después de anunciar su Peugeot Rifter en Coches.net por 14.900 euros. Poco después recibió un mensaje de un supuesto comprador que se presentó como “Hugo”, con una imagen familiar en su perfil y un tono aparentemente normal.
El primer contacto seguía un guion muy reconocible: no podía llamar porque estaba ocupado, decía estar interesado en el coche y lanzaba una oferta razonable, en este caso de 14.000 euros. No era una rebaja exagerada ni una propuesta absurda. Precisamente ahí está parte del engaño: todo parecía lo suficientemente creíble como para no levantar sospechas.
La trampa llegó después. El falso comprador explicó que estaba lejos y que, antes de desplazarse, necesitaba un informe completo del vehículo. Pero no valía cualquier informe: tenía que ser de una web concreta. En el caso denunciado, la página era lamatricula.es (actualmente esta web no está disponible pero podría cambiar de URL para que nadie siga el rastro)., un sitio con apariencia profesional, textos en castellano, diseño cuidado y logotipos de medios conocidos para reforzar su supuesta credibilidad.
El precio del informe era de 19,99 euros. Una cantidad pequeña, lo bastante baja como para que muchos vendedores la paguen sin pensarlo demasiado si creen que así pueden cerrar una venta de varios miles de euros.
Es de agradecer que este usuarios haya decidido publicar esta estafa para así evitar que otras personas caigan. Un buen gesto sin duda alguna. Os recomiendo que leas el post completo para que sepas exactamente como es la estafa en cuestión.
?Hoy me han estafado 20€ al intentar vender mi coche.
— Josma (@Josma_Design) April 25, 2026
✋Ha sido muy sutil y creo que podría caer cualquiera, así que a pesar de mi orgullo, os lo cuento para que no caigáis en lo mismo... pic.twitter.com/Y1pWPuyGsG
Las señales que deberían hacerte desconfiar
Aunque el mensaje pueda parecer natural, hay varios detalles que conviene vigilar. El primero es que el comprador no suele hacer preguntas concretas sobre el coche. No pregunta por revisiones, estado de los neumáticos, ITV, golpes, mantenimiento o motivo de la venta. Va directamente al procedimiento.
También suele aparecer la urgencia: está reunido, no puede llamar, vive lejos o necesita decidir rápido. A eso se suma una oferta económica razonable pero lanzada demasiado pronto, sin haber visto el vehículo ni haber hablado en profundidad con el vendedor.
La señal definitiva llega cuando exige una web concreta para pedir el informe. Si una persona quiere información sobre un coche, puede solicitarla por canales oficiales o aceptar un informe emitido por plataformas reconocidas. Cuando insiste en una página desconocida, recién creada o sin referencias claras, lo más prudente es cortar la conversación.
Qué informes sí son fiables para comprar o vender un coche usado
La opción más segura en España sigue siendo la Dirección General de Tráfico. La DGT ofrece un informe reducido gratuito, útil para conocer datos básicos del vehículo y comprobar si existe alguna incidencia administrativa. También permite solicitar informes detallados mediante la tasa 4.1, cuyo coste oficial es de 8,67 euros.
Para operaciones más complejas, especialmente si el coche ha sido importado o puede tener historial en otros países, también existen servicios internacionales conocidos como Carfax o carVertical. carVertical indica que trabaja con datos procedentes de más de 1.000 fuentes fiables en 45 países, aunque en su área profesional también menciona cobertura en 38 países para determinados servicios.
La recomendación es clara: si un comprador quiere un informe, lo lógico es usar la DGT o una plataforma reconocida. Y, sobre todo, nunca pagar en una web que te envía un desconocido por WhatsApp como condición para seguir adelante con la compra.
Las estafas cada vez son mas difíciles de detectar
Esta estafa funciona porque no parece una estafa. Y ese es precisamente su mayor peligro. No hay un príncipe nigeriano, ni una transferencia sospechosa desde el extranjero, ni una historia rocambolesca. Solo hay un supuesto comprador que pide algo aparentemente razonable.
El problema es que el vendedor baja la guardia porque está centrado en cerrar la venta. Y cuando alguien ofrece casi el precio anunciado, el impulso natural es facilitar las cosas. Por eso conviene aplicar una regla muy simple: el informe del coche lo eliges tú, no un desconocido. Si el comprador quiere seguridad, la DGT es suficiente para empezar. Todo lo demás debe pasar por webs conocidas, verificables y con trayectoria real.
