Xiaomi no para, y ya ha iniciado la segunda fase de construcción de su fábrica
Xiaomi adelanta su plan y esta segunda fábrica (expansión) podría estar lista en menos de un año
La construcción de la segunda fase de la fábrica de Xiaomi Automobile ya está en marcha, con trabajos las 24 horas para garantizar una finalización rápida, según informes recientes.
La primera fase de esta fábrica comenzó en abril de 2022, cubriendo una extensión de 720.000 metros cuadrados y fue finalizada en junio de 2023. Ahora, la segunda fase se está desarrollando en un terreno adyacente de 531.000 metros cuadrados, un área algo menor que la inicial. Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd. adquirió este terreno por aproximadamente 842 millones de yuanes (120 millones de dólares).
El proceso de construcción avanzó rápidamente, ya que el inicio de las obras coincidió con el pago del terreno. Según reportes en redes sociales, los trabajos se llevan a cabo de forma continua, incluso durante las noches y los fines de semana. Esto sugiere que la construcción podría completarse en menos de un año, lo que supone todo un hito el ser capaces de levantar
El plan de esta segunda fase contempla un espacio de 391.500 metros cuadrados destinados a edificaciones sobre el suelo y 8.503 metros cuadrados bajo tierra. Las estructuras tendrán una altura máxima de 15,95 metros, y alrededor del 15% del área estará destinada a zonas verdes. Además, el proyecto incluye espacio para 1.009 plazas de aparcamiento.
Este nuevo desarrollo es clave para acelerar la producción del segundo modelo de Xiaomi, el SUV MX11, y facilitar el lanzamiento de futuros modelos, incluyendo un vehículo eléctrico más asequible con autonomía extendida. La fábrica también implementará técnicas avanzadas de fabricación, como el uso de súper fundición a presión, lo que ayudará a reducir costos y acelerar los tiempos de producción, una estrategia ya aplicada en la primera planta.
En julio, Xiaomi obtuvo la licencia para fabricar vehículos eléctricos, convirtiéndose en el decimoséptimo fabricante de vehículos de nueva energía (NEV) en China. Hasta entonces, Xiaomi había estado utilizando la licencia de BAIC para la producción de sus vehículos.
