Volkswagen ID. Cross Concept, la antesala del esperado SUV eléctrico y compacto

El futuro Volkswagen ID. Cross se fabricará en España y se lanzará al mercado en 2026 y ahora sabemos como será su diseño

Tras los reveladores ID. 2 all, ID. GTI Concept y ID. EVERY1, Volkswagen presenta ahora el ID. CROSS Concept, una propuesta eléctrica de pequeño formato que llegará al mercado en versión de producción desde 2026. La primera aparición del ID. Polo (versión definitiva del ID. 2 all) está prevista para la primera mitad de ese año, seguida poco después por el ID. Polo GTI, ambos visibles en Múnich con ligera camuflaje. El ID. CROSS hará su gran estreno mundial en verano de 2026, mientras que el modelo ID. EVERY1 verá la luz ya en posición de producción en 2027.

Estos cuatro modelos forman parte de la estrategia de la Brand Group Core (SEAT & CUPRA, ŠKODA, Volkswagen y Volkswagen Vehículos Comerciales) para lanzar vehículos eléctricos accesibles en el segmento de entrada en Europa, aprovechando sinergias industriales para ofrecer precios atractivos.

Diseño "Pure Positive" y personalidad reconocible

El ID. CROSS Concept, en un tono verde “Urban Jungle”, encarna la nueva identidad visual “Pure Positive” de Volkswagen, fundamentada en estabilidad, simpatía y un toque de "secret sauce". Con líneas limpias, superficies sólidas y una expresión que, gracias a sus faros y firma luminosa en 3D, “sonríe”, se pretende que el coche no solo se vea moderno, sino evocador de modelos emblemáticos como el Golf o la furgoneta VW.

Dimensiones compactas con gran versatilidad

De tamaño parecido al T-Cross convencional, mide 4.161 mm de largo, 1.839 mm de ancho, 1.588 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. Monta ruedas de 21", diseño “Balboa”, con neumáticos especiales 235/40 R21 coordinados con las llantas.

Espacio inteligente y confort tipo "lounge"

Interiormente, el ID. CROSS sorprende por su amplitud: maletero de 450 L más un “frunk” (compartimento delantero) de 25 L. La ambientación, en tonos Beige “Vanilla Chai”, incluye materiales textiles, luz, sonido y clima configurables (“Atmospheres”), motivos naturales en la consola flotante y asientos que se reclinan totalmente, emulando el confort de una clásica VW Bus.

Cockpit ergonómico e intuitivo

Destacan dos pantallas principales alineadas visualmente: cuadro de instrumentos digital de 11″ (28 cm) y pantalla táctil central de 13″ (33 cm), combinadas con controles físicos esenciales, voz natural y volante multifunción rediseñado.

Tecnología MEB+ y rendimiento eléctrico eficiente

Basado en la plataforma MEB+, esta nueva generación del sistema modular eléctrico mejora motores, baterías y software (como el Travel Assist avanzado), lo que permitirá ofrecer vehículos avanzados a precios competitivos. Su motor eléctrico delantero, con 155 kW (211 PS), entrega tracción delantera, autonomía WLTP estimada de hasta 420 km, y velocidad máxima de 175 km/h.

Además, está preparado para cargas ligeras: incluye bola de arrastre con capacidad para 75 kg útil (ideal para dos e-bikes) y remolque de hasta 1.200 kg con freno en pendiente del 8 %.

Precio previsto: asequible y competitivo

Volkswagen orienta el ID. CROSS a un segmento sensato y accesible, con un precio estimado entre 28.000 € y 30.000 €. En línea con el ID. Polo, cuyo precio base se sitúa en 25.000 € sin ayudas, y que se producirá en Martorell, mientras que el ID. CROSS se fabricará en la planta de Landaben, Navarra, a finales de 2026

Resumen del Volkswagen ID. Cross Concept